Rekord nézőszám várható a mai Diósgyőr meccsen

A vasárnap 17 órakor kezdődő, ETO FC Győr elleni NB II-es meccsre már szombat éjfélig több mint 12 ezer jegyet értékesítettek elővételben, ami nemcsak az idényben, de a stadion történetében is rekordot jelenthet. Eddig ugyanis a stadion átadója hozta a legnagyobb nézőszámot, 12 753 fővel. Tízezer fölötti nézőszám eddig mindössze három NB I-es bajnokin volt. A stadion avatón, 2018. május 5-én (DVTK – Mezőkövesd Zsóry FC 0-1) 12 753 főt regisztráltak, négy héttel később, az évadzárón, 2018. június 2-án (DVTK – Videoton FC 2-1) 10 143 néző volt jelen, egy…

Tovább olvasom

A miskolci édesanya berágott az ellenőrre, aki jogtalanul elkobozta fia bérletét

Úgy tűnik, az ellenőr eleve rosszul ismerhette a szabályt, nem is kellett volna matrica a srác diákigazolványára, márpedig erre hivatkozva vette el tőle a bérletét. A sértett édesanyja panaszt és anyagi jóvátétel követelését helyezte kilátásba. Valóban túllépte hatáskörét az ellenőr?

Tovább olvasom

Miskolc régen – Tiszai pályaudvar

Miskolc felvételét az országos vasúthálózatba az 1832/36-os országgyűlés mondta ki első ízben. 1846-ban a kérdés napirendre került a városi közgyűlésen is, ennek ellenére csak az 1850-es években lett komoly foganatja a dolognak. A Debrecen-Miskolc szárnyvonalat egy magáncég, a Tiszavidéki Vaspálya Társaság építette, az előkészületek már 1856-ban elkezdődtek. Az új szárnyvonal a a Szolnok-Debrecen vonal folytatásaként épült, így Miskolc közvetlen vasúti összeköttetésbe került a fővárossal, majd az 1870-es években kiépült a vasúti összeköttetés Hatvan irányába is, mely jelentősen lerövidítette az utat Budapest felé. Az új miskolci vasútállomást 1859. május 24-én adták…

Tovább olvasom