Sokszor hallom, még ellenzéki politikusoktól is, hogy “az embereket nem érdekli a korrupció”. A HVG-ben közölt Medián kutatatás ismét cáfolja ezt.
Tovább olvasom
A kormány Mészáros Lőrinchez, Tiborczhoz és már NER-lovagokhoz történő központosítása, átirányítása már a legrosszabb rémálmainkat is alulmúlja. Ha Borsod megyében elromlik egy mentőautó, az új szerződés szerint már nem az Országos Mentőszolgálat saját műhelyeiben kell javíttatni. El kell vinni Felcsútra.
Tovább olvasom
Ezzel is bizonyítva ország-világ előtt, hogy nem csak Mészáros Lőrinc cégei nyerhetnek el Magyarországon ilyen megbízásokat. A beruházás a Miskolci Egyetemmel kapcsolatos.
Tovább olvasom
A Nemzet Gázszerelője annyi milliárdból újíthatná fel az egyik hazai síkvidéki vasútvonalat, amennyiből Nyugat-Európában szuperexpresszek vonalait is felépítik és elképesztő Mészárosék túlárazása. Ha valakinek még nem lenne világos, miért akarják ennyire megszerezni Orbánék a brüsszeli pénzeket. Hát ezek miatt. “Még el sem fogadta az EU a magyar Helyreállítási Tervet, már szemérmetlenül lopnak belőle” címen publikált blogposztot vasárnap Jávor Benedek, a Párbeszéd EP-képviselője. Jávor a Helyreállítási Tervet (HET) lapozgatva bukkant rá, hogy az alapján Mészáros Lőrinc 146,8 milliárd forintból újíthatná fel a Békéscsaba-Lökösháza vasútvonalat, egy síkvidéken áthaladó pályaszakaszt, melyen még jelentősebb…
Tovább olvasom
Ugye mondani sem kell, nem drágábban, hanem sokkal olcsóbban. Jóval kevesebbet ajánlanak az “útban levő” magyar ingatlantulajdonosoknak értékes ingatlanjaikért. Mivel a kivitelezést Mészáros Lőrinc cége vezényli, nem lehet kérdésünk, hogy heteken belül bármikor, bármilyen eszközzel megszerzik, amit akarnak, mivel itt óriási kormányzati érdekek húzódnak a háttérben. Az építkezés útjából réteket, szántókat, de lakóházakat is „törölni” terveznek. A mostani árfolyamon mintegy 800 milliárd forintra taksálható Budapest-Kelebia vasútvonal-beruházást valószínűleg nem érinti a válság miatti felülvizsgálat, már csak azért sem érintheti, mivel államközi szerződés is védi – derül ki a Népszava anyagából. A kivitelezést Mészáros…
Tovább olvasom
Már akit még egyáltalán érdekel a diósgyőri futball, rengetegen elpártoltak a csapattól. Ismét bebizonyosodott, hogy attól nem lesz sehol jó foci Magyarországon, hogy elképesztő mennyiségben öntik bele a közpénzt és egyéb forrásokat, szakmaiság nélkül. A legújabb példa erre a DVTK. A klub Mészáros Lőrinc köreinél landolt, de ahhoz már egy kudarcoktól függetlenül is elmozdíthatatlan sportigazgató kellett, hogy még a saját szurkolói is utálják a csapatot. Az Azonnali cikkéből derültek ki a részletek. A magyar kormányról április 3. óta újra kiderült, mennyire magabiztosan képes elérni céljait Magyarországon. Nagyjából egy dolgot leszámítva:…
Tovább olvasom
A kormány nem akart belemenni különböző vitákba, ezért villámgyorsan “közérdekből nemzetstratégiai jelentőségűnek” nevezte a tulajdonszerzést. Nem szórakoztak sokat Orbánék, ellátták egy olyan cimkével, amivel a Gazdasági Versenyhivatal nem vizsgálhatja majd az üzlet körülményeit, és konkurens cégek sem torpedózhatják meg az egyezséget. Ügyes és félelmetes. A 4iG tulajdonszerzése a műsorszóró cégben „közérdekből nemzetstratégiai jelentőségű összefonódás” – mondja ki a kedd délután megjelent kormányrendelet. Tehát a Gazdasági Versenyhivatal nem vizsgálhatja az ügyletet, a folyamatot esetleges versenytárs nem támadhatja meg. Az egyre növekvő 4iG, amelynek fő tulajdonosa Mészáros Lőrinc korábbi üzlettársa, Jászai Gellért,…
Tovább olvasom
Egyértelműen ez a legfontosabb gondunk, a Velencei-tó megmentése meg sem közelíti ezt. A projektet Mészáros Lőrinc gyermekeinek cége kivitelezheti közpénzből, ez sem meglepetés – értesült a Hvg.hu. Az Orbán-kormány tökéletesen tisztában van a klíma- és természetvédelem követelményeivel, legfeljebb nem akar minden egyes pataknál pénzt költeni a kócsagokra és a varangyokra. Kivéve, ha a kérdéses vízfolyás éppen a miniszterelnök kertje mögött csörgedezik, a Váli-völgyben. A HVG friss számából derül ki, hogy először is 230 millió forintos uniós támogatásból záportározót építettek Felcsúton, hogy kivédjék a – valós veszélyt jelentő – villámárvizek pusztítását. A megvalósításkor kifejezetten ügyeltek a vizes élőhelyek kialakítására: kanyargóssá…
Tovább olvasom
A Mészáros által is tulajdonolt cég beszállt a koronavírus-tesztelésbe és a fizetős üzletág miatt hirtelen egy év alatt az ötvenötszörösére (!) növelte profitját. Ismét egy érdekes véletlen. Ötszörösére növelte bevételét, 55-szörösére a profitját tavaly a Fájdalom Ambulancia az előző évhez képest, miután beszállt a Covid-tesztelésbe – írja az Mfor.hu. A cég, aminek negyedrészt maga Mészáros Lőrinc a tulajdonosa a 2019-es 363 millió forint után 1,8 milliárdos bevételt, az előző évi 4,3 milliós nyereség után pedig 238 forintot könyvelt el 2020-ban. A közel 240 milliós profitból 124,02 milliót fizettek ki osztalékként, a 24,7…
Tovább olvasom
A dolog apró szépséghibája, hogy eddig sem nagyon érdekelte semmilyen hasonló üzenet a milliárdos oligarchát, ezután sem valószínű, hogy meghatódna az egyébként éles kritikától. A Párbeszéd képviselői a tó környékére tervezett állami gigaberuházás és az azt kísérő természetpusztítás ellen tiltakoztak. Nádat és cölöpöket vittek a Párbeszéd képviselői az ország legvagyonosabb emberévé avanzsált Mészáros Lőrinc budai villája elé, hogy így tiltakozzanak a Fertő tó kiemelt kormányzati beruházása ellen. Kocsis-Cake Olivio, a párt országgyűlési képviselője, Jakál Adrienn soproni önkormányzati képviselő és Gér Mihály albertirsai önkormányzati képviselő, a Párbeszéd jelöltje vett részt az akcióban. A kapunál…
Tovább olvasom