A Bükk is érintett: nem elég a 10 bezárt vasútvonal, a Fidesz most újabbakkal teszi ugyanezt

Még fel sem ocsúdhattunk, hogy másfél héttel ezelőtt a kormánypártok végleg bezártak tíz vasúti mellékvonalat, erős borsodi érintettséggel, most újabb hetet ítéltek bezárásra Lázár Jánosék. Vajon kik lesznek a következők? Szépen fokozatosan csurgatják a további és további megszorításokat?

Tovább olvasom

Még mindig zárva marad az Ellipsum, továbbra is javítgatni kell

A garanciális javítások nagy része ugyan elkészült már, de az október elején bezárni kényszerült komplexumban még mindig akadnak problémák, most éppen gépészeti javítások vannak még hátra. Milyen pocsék tervezést hagyott jóvá az előző városvezetés? Csak most isszuk a levét.

Tovább olvasom

Vitézy Dávid a vasútvonalak bezárásáról: Nem így képzeltem a “most a vidék jön” szlogent

Hosszú Facebook-posztban reagált Vitézy Dávid közlekedési szakember a MÁV pénteki bejelentésére, amely szerint augusztus egytől tíz magyarországi vasútvonalon megszűnik a közlekedés, szúrta ki a Telex. A volt államtitkár szerint a döntés rossz, és egy sor érvet felhoz amellett, hogy miért nem szabadna ezt meglépni. A MÁV a bezárást azzal indokolta, hogy jármű- és személyzethiány van, ami Vitézy szerint azt jelenti, hogy a cég képtelenné vált annak a közszolgáltatásnak az ellátására, amelyet a magyar állam megrendelt tőle. Vitézy azt is sajátosnak tarja, hogy a bezárásokat nem a megrendelő, hanem a szolgáltató jelenti…

Tovább olvasom

Hirtelen tíz vasúti mellékvonalat zárat be a kormány, Borsod megye is érintett

Így változnak az idők. Amikor a Gyurcsány-Bajnai-kormányok idején vasútvonalakat zártak be, a Fidesz hevesen tiltakozott és azt ígérte ellenzékből, amint kormányra kerülnek, azonnal újranyitják mindet. Ehhez képest Orbánék újabb vonalakat zárnak be. Megyénk sem marad ki a jóból.

Tovább olvasom