Újfajta rendszeren dolgoznak, jóval környezetbarátabb és hatékonyabb hűtőgépek kora jöhet

Teljesen más technológiával oldják meg a hűtés folyamatát, ezzel pedig kiválthatók lesznek a hűtőszekrények által most még alkalmazott környezetre ártalmas gázok. Újfajta hűtési módszert találtak ki az amerikai Lawrence Berkeley Nemzeti Laboratórium, valamint a kaliforniai Berkeley Egyetem kutatói. A mérnökök által kidolgozott új módszer azt használja ki, ahogyan az energia elraktározódik vagy kiszabadul akkor, amikor az anyag halmazállapot-változáson megy keresztül. A kutatók ehhez a jég olvadását vették alapul, amikor a szilárd halmazállapotból folyékony lesz. Az egyik módja annak, hogy ez bekövetkezzen az, hogy emelni kell a hőmérsékletet. Ekkor azonban nemcsak…

Tovább olvasom

Helló Leó – miért szerettük a régi reklámokat, ellentétben a mostaniakkal? – videó

Pécsi kesztyű, Cascót akarok kötni, Skála kópé, helló Leó, Traubit akarunk, Ági van? Akik a ’70-es, ’80-as években nőttek fel, mind kivétel nélkül fújják a retro reklámok szövegeit és dallamait. Akkoriban szinte vártuk az időnként kicsit bugyutának, de mégis kellemesnek ható reklámokat. Mostanában pedig szitkozódunk az újakra. Persze, mert rengeteg minden megváltozott a modern reklámok megjelenése és a rendszerváltás óta. Leginkább a reklámok célja és szellemisége. A Kádár-korszakban nem létezett még a kereskedelmi televíziózás, kizárólag az állami tévé két csatornáját nézhettük. Már amikor éppen volt adás. A társadalmi és gazdasági…

Tovább olvasom

Ez igen! Modern álomautó a jó öreg Kispolszkiból

Az autó összes fontos jellegzetességét megtartották a tervezők, csak egy sokkal modernebb formába öntötték. Egy olasz dizájnstúdió elképzelte, hogyan nézne ki a farmotoros 126-os Fiat mai utóda. Meglepően szép lett a végeredmény, de a gyártásra kicsi az esély. A Fiat 126-os 1972 októberében mutatkozott be a Torinói Autószalonon, és 1980-ig készült Olaszországban. Lengyel változata, a nálunk is jól ismert Polski Fiat 126p azonban egészen az ezredfordulóig gyártásban maradt, és több mint 3 millió készült belőle. Az olaszok, a jugoszlávok (Zastava) és az osztrákok (Steyr-Puch) által gyártott változatokkal együtt pedig KÖZEL…

Tovább olvasom