Ha esetleg nem lennénk tisztában azzal, mikor lesznek kétnaposnál hosszabb hétvégéink a jövő évben, íme a kisokos, amit bármikor megnyithatunk és egyeztethetjük például a nyaralásunkkal.
Tovább olvasom
Kitűnő tervezés és innováció. A BORD Építész Stúdió elnyerte a BIG SEE Tourism Awardot a TATK-Tokaj Aktív Turisztikai Központ projektért.
Tovább olvasom
Már tizenkét évvel ezelőtt is felmerült az ötlet, hogy a tolcsvai csomóponthoz kellene egy körforgalom, most elindult a tervezési szakasz, kivitelezőt keresnek. Az elmúlt időben jelentősen megnövekedett a Borsod-Abaúj-Zemplén megyében futó 37-es főút forgalma, az ebből származó igényeknek megfelelően fejlesztik is az útvonalat. A NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. beruházásában és a Duna Aszfalt Zrt. kivitelezésében Szerencsig már zajlik a pálya négysávosítása mintegy 19 kilométeren, a tarcali csomópontot pedig körforgalommá építette át a HE-DO Építő Zrt. Most a NIF az északabbra, a Sárospatak és a szlovák határ közelében található tolcsvai kereszteződés körforgalommá alakítását készíti elő: keresik a tervezőt a…
Tovább olvasom
Rögtön meghosszabbított hétvégi pihenéssel kezdhetjük az évet, de hol számolhatunk még extra pihenéssel 2021-ben? Az már biztos, hogy karácsony és május 1. is hétvégére esik. Ezeket a napokat jobb lesz gyorsan elfelejteni, ha azt tervezte volna, hogy egy-két nappal megtoldja a pihenőidőt, sajnos ezekből nem lehet hosszú hétvégét csinálni. Vannak azonban más lehetőségek is – derül ki a HR Portál összeállításából. A korábbi évekhez képest 2021-ben kevesebb áthelyezett munkanappal kell számolnunk, viszont AZ ÉV MÁRIS EGY HÁROMNAPOS HÉTVÉGÉVEL INDUL. Január 1. ugyanis péntekre esik, szóval az eddigi nehézségek után 2021 máris…
Tovább olvasom
Ugye nem lepünk meg senkit azzal, hogy ez is Magyarországon történt? A kivitelező természetesen mossa kezeit, majd később új helyre fog kerülni a vasúti jelzőlámpa. Jövő tavasszal… vagy később. Egészen bravúrosan újították fel a vonatsíneken átvezető járdát Pécelen. Az RTL Híradó riportjában látszik, hogy az új járdát úgy sikerült megépíteni, hogy egyenesen belevezették a sorompó jelzőlámpájába. Ahogy a felvételen is látszik, a járdát konkrétan a jelzőlámpa köré építették úgy, hogy a gyalogosok nem igazán tudnak rendesen elférni mellette. Ennek köszönhetően a helyiek kénytelenek az új járda helyett az autóúton szélén közlekedve átkelni…
Tovább olvasom
Az autó összes fontos jellegzetességét megtartották a tervezők, csak egy sokkal modernebb formába öntötték. Egy olasz dizájnstúdió elképzelte, hogyan nézne ki a farmotoros 126-os Fiat mai utóda. Meglepően szép lett a végeredmény, de a gyártásra kicsi az esély. A Fiat 126-os 1972 októberében mutatkozott be a Torinói Autószalonon, és 1980-ig készült Olaszországban. Lengyel változata, a nálunk is jól ismert Polski Fiat 126p azonban egészen az ezredfordulóig gyártásban maradt, és több mint 3 millió készült belőle. Az olaszok, a jugoszlávok (Zastava) és az osztrákok (Steyr-Puch) által gyártott változatokkal együtt pedig KÖZEL…
Tovább olvasom