Már ott indulnak a bajok, hogy bár február 17-étől teljes szélességében lezárták az autópálya érintett szakaszát, gyakorlatilag egy kapavágás sem történt azóta. Véget nem érő vizsgálatok folynak, az üzemeltető a kivitelezőre tolja a felelősséget, de hogy mikor nyithatják meg újra az M30-ast? Nem mostanában, jó esély van rá, hogy a beharangozott fél év is kevés lesz hozzá.
Tovább olvasom
Valószínűleg nem figyelte mostanában az útvonalával kapcsolatos híreket, a GPS-t nem frissítette. De furcsa, hogy még a lezárás egyértelmű jelzéseit is figyelmen kívül hagyta. Szerencsére, nem lett belőle baleset, csak némi fennakadás.
Tovább olvasom
A kihelyezett Fidesz-megbeszélés Balatonalmádiban kapott helyet 2024-ben. Az alsózsolcai akkumulátor-feldolgozóról és a megmagyarázhatatlanul hamar gallyra menő M30-asról nemigen informál minket a kormánypárti képviselő asszony, de a kötelező bejelentkezéseket megteszi.
Tovább olvasom
Többen is látni véltek már hasonlót, de hozzánk még csak most jutott el először felvétellel együtt ilyesmi. Nekünk is minden elismerésünk a vicces sofőrnek, aki rengeteg közlekedő napját feldobta.
Tovább olvasom
Mivel a pályatest annak ellenére közlekedésre alkalmatlanná vált, hogy mindössze alig több, mint két éve készült el, a kivitelezőt felszólították, javítsa ki a hibákat. A cég azonban egyelőre vonakodik ezt megtenni garanciálisan. Ez az autópálya is botrányosan rövid ideig bírta, de a választásig kész kellett lenni vele és átadni.
Tovább olvasom
Hosszú évek óta váratott magára a beruházás, ám hiába költött rá a Fidesz-KDNP döbbenetes mennyiségű pénzt, több mint 179 milliárd (!) forintnyi uniós pénzt, ám az út ennyit bírt. Nézzünk, milyen kerülőutakon juthatunk el célállomásunkhoz, mivel most hónapokra kiesik az M30-as, teljes lezárás lesz.
Tovább olvasom
Az autópálya szerkezete több helyen is elmozdult, megcsúszott, a probléma komoly, így teljes pályazárat léptetnek életbe. Jelen állás szerint már szombattól kezdődhet a lezárás és sajnos úgy tűnik, hosszú hónapokig lezárva is marad.
Tovább olvasom
Miskolc nagyváros és ennek megfelelően a gépjárműforgalom is hatalmas. Ezen csak rontott, hogy két héttel ezelőtt a kormány fizetőssé tette az M30-as miskolci elkerülőjét, mert még több jármű jön be ismét a városba. A Dayka-átkötés környéke is rendkívül forgalmas. De hogy sikerült a forgalmi rend finomhangolása?
Tovább olvasom
Az autópályamatricákkal kapcsolatos hivatalos weboldalon csak az az információ található meg, hogy 2024. február elsejétől az M30-as utolsó ingyenes szakaszának besorolása nem változik. Ugyanakkor szintén hivatalos források már jó ideje lehozták, hogy 2024-ben már fizetnünk kell. Akkor most hogy is van ez?
Tovább olvasom
Hiába ígérte meg a fideszes képviselő két éve a kampányidőszakban, hogy nem lesz fizetős az M30-as Miskolcot elkerülő szakasza, eddig tartott az ígéret. Január elsejétől fizethetnek a miskolciak, a Fidesz döntött így, Csöbör Katalin pedig nem tudott, vagy nem is akart ez ellen tenni semmit.
Tovább olvasom