Az M30-as dosszié: hogyan lett egy 180 milliárd forintos uniós beruházásból nemzeti kudarc?

Az M30-as autópálya Miskolc és a szlovák határ közötti szakaszának története tökéletes tanulmány arról, hogyan válhat egy stratégiai jelentőségű infrastrukturális projekt politikai és műszaki fiaskóvá. A Via Carpatia európai közlekedési folyosó részeként szánt, európai uniós forrásokból finanszírozott beruházás nemcsak hogy rekordidő alatt vált használhatatlanná, de másfél éven keresztül senki sem tett érdemben semmit a helyrehozataláért – miközben a térség lakosai szenvedték meg a következményeket. Cikkünkben összeszedtük az eddig történteket.

Tovább olvasom

Zajlik az M30-as újraépítése, Csöbör Katalin ígéri, valószínűleg tudják tartani a határidőt – videó

Közel 19 hónapja már, hogy lezárták az M30-as autópálya kritikus szakaszát és még mindig némileg távolinak tűnik az újbóli megnyitás. A fideszes politikusnő most helyzetjelentést adott, igaz, bejegyzésénél volt, aki azt írta, a 20 cm beton kevés lesz. Reméljük, nem kell néhány év múlva újra ugyanezt átélnünk.

Tovább olvasom

Lázár János a megsüllyedt és lezárt M30-as miatt ki akarta tiltani a Strabagot… ehhez képest dúskálnak a friss megrendelésekben

Az osztrák cégre fogta teljes egészében a közlekedési miniszter, hogy nem sokkal az átadása után már repedezni kezdett, majd veszélyesen elmozdult, megsüllyedt a frissen átadott M30-as gyorsforgalmi Szikszónál. Lázár kígyót-békát kiabált a Strabagra és az állami beruházásokból ki is akarta tiltani. Ehhez képest számtalan friss projektet bíznak rájuk. Ki érti ezt?

Tovább olvasom

A borzalmas M30-ast már szinte megszoktuk, a szörnyű M3-ast még nem sikerült

Valami mintha nem egészen lenne rendben a Fidesz útépítési és közlekedési stratégiájával. A vonatközlekedés rendre összeomlik, vagy rogyadozik, de a közúton sem járunk sokkal jobban BAZ megyében. Hegedűs Andrea is megerősítette, a másfél órás út Miskolctól a fővárosig bizony két és fél.

Tovább olvasom

Összességében elégedettek a civilek az M30-ason végzett munkálatokkal és az arnóti helyzettel – videó

Ha már ilyen rosszul alakult a helyzet, hogy tavaly február óta nem használható az M30-as Szikszó környéki szakasza, azért vannak jó hírek is. Összességében pozitív irányban történt változás, de a végleges megoldás még az optimista tervek szerint is legalább fél év.

Tovább olvasom