Olaszország fizet az autósoknak a dugókért, itthon új matricát vezetnek be

Az M3-as után az M1-es autópálya is folyamatos szűkítések színhelye lett, miután szeptemberben hivatalosan is megkezdődött a sztráda kétszer három sávossá bővítése. A munkálatok évekig tartanak majd – a koncessziót NER-közeli cégek nyerték el -, bár a helyszíneken a dugóban araszolva sokszor nem látni tényleges munkavégzést. A bővítés közben keletkező dugók kompenzálására a kormány új matricarendszert vezet be, amely azonban korántsem hasonlít ahhoz, amit Olaszországban látni.

Tovább olvasom

Az aPont Miskolc szerint pénzügyi bosszúhadjáratot hirdetett a Strabag ellen Lázár minisztériuma

„Az ÉKM pénzügyi bosszúhadjáratot hirdetett a Strabag ellen az M30-as autópálya késése miatt. De mit jelent ez a borsodi autósoknak?” – teszi fel a kérdést az Pont Miskolc. A szervezet azt is részletesen összefoglalja, hogyan jutottunk el a magasztos dicséretektől a bosszúig.

Tovább olvasom

Tour de M30: kerékpáros fedezte fel az autópálya varázsát októberben, forgalommal szemben

Amikor azt hinné az ember, hogy már mindent látott a magyar utakon, mindig akad valaki, aki felülmúlja a képzeletet. Októberben egy férfi úgy döntött, hogy a kerékpáros túrázás élményét az M30-as autópálya forgalmi sávjában élvezi – természetesen a forgalommal szemben haladva.

Tovább olvasom

Az M30-as dosszié: hogyan lett egy 180 milliárd forintos uniós beruházásból nemzeti kudarc?

Az M30-as autópálya Miskolc és a szlovák határ közötti szakaszának története tökéletes tanulmány arról, hogyan válhat egy stratégiai jelentőségű infrastrukturális projekt politikai és műszaki fiaskóvá. A Via Carpatia európai közlekedési folyosó részeként szánt, európai uniós forrásokból finanszírozott beruházás nemcsak hogy rekordidő alatt vált használhatatlanná, de másfél éven keresztül senki sem tett érdemben semmit a helyrehozataláért – miközben a térség lakosai szenvedték meg a következményeket. Cikkünkben összeszedtük az eddig történteket.

Tovább olvasom

Átment a Lázár-féle „Strabag-törvény” is a parlamenten

Strabag

Az Országgyűlés kedden zöld utat adott Lázár János törvényjavaslatának, amely új korszakot nyithat az állami beruházások átláthatóságában – legalábbis papíron. A jogszabály értelmében az állam ezentúl bekérheti a fővállalkozóktól az összes alvállalkozójuk listáját, beleértve a láncban mélyebben megbúvó szereplőket is. A javaslatot 135 képviselő támogatta, míg 50-en a tartózkodás kényelmes politikai pozícióját választották.

Tovább olvasom