A diósgyőri acélnak nincsen párja, a kínai vasútnak is ez a sínpárja

Hadházy Ákos

Használt síneket és betonaljakat építenek be a Budapest és Belgrád közt épülő modern kínai szupervasútba – mutat rá Hadházy Ákos független parlamenti képviselő – talált köztük olyat, amelyik 44 éve készült a Diósgyőri Acélművekben.

Tovább olvasom

Új irodaházat adtak át Sárospatakon

Lázár János a Weinberg '93 új irodaépületének avatóján - Fotó: Lázár János Facebook-oldala

Az 1993-ban alapított Weinberg ’93 Kft. irodaház avatóval ünnepelte harmincadik évfordulóját Sárospatakon. A rendezvényre a cég generálkivitelezéssel és acélszerkezet gyártással foglalkozó tevékenységéhez kapcsolódó partnereket hívta meg, de ott volt Lázár János, az Építési és Közlekedésügyi Minisztérium vezetője is.

Tovább olvasom

Áthidalhatatlan viták és természetrombolás Sátoraljaújhely világbajnok hídja alatt

Összenő, ami összetartozik?

Lassan elkészül Sátoraljaújhely legújabb látványossága, a hétszáz méter hosszú, gyalogos üveghídja. A kormány és a fideszes városvezetés által keresztülvitt beruházás során viszont a kérészéletű világrekordért, valamint a turizmusból várható profit növelésért átgázoltak az alatta lakók magánszféráján és a védett erdőn egyaránt.

Tovább olvasom

Vitézy Dávid pontokba szedve foglalta össze a Maxi-Dubaj öt fontos problémáját

Benyújtotta a kormány a törvénytervezetet, amely ismerteti a Rákosrendező területén megvalósítani kívánt, Maxi-Dubajként elhíresült projektet. A fejlesztést kiemelt jelentőségű beruházásnak minősítették, ráadásul a kormány vállalja, hogy a projekt megvalósításához szükséges ingatlanokat az Egyesült Arab Emírségek gazdálkodó szervezeteinek értékesíti. Vitézy Dávid, az LMP által támogatott főpolgármesterjelölt 5 pontban foglalta össze a Maxi-Dubajjal kapcsolatos fő problémákat.

Tovább olvasom

Vitézy Dávid egy fejlesztési ügy miatt nemcsak Karácsonynak, de Lázár Jánosnak is odaszólt

Amíg a Budapest–Lajosmizse vasútvonal fejlesztése nem halad, és Lázár János építési és közlekedési miniszter halogathatja ezt a fontos vasútfejlesztést is, addig a 42-es villamos meghosszabbításából semmi sem lesz.

Tovább olvasom

LMP: Lázár János minisztériuma fellebbezett a párt népszavazási kérdése ellen

Lázár János minisztériuma megtámadta az LMP hitelesített népszavazási kérdését, amelynek lényege az, hogy a kormány helyezze hatályon kívül a kiemelt beruházásokra vonatkozó törvényt – közölte Szendefy Mária, a párt országos elnökségének tagja szombaton, online is követhető sajtótájékoztatóján.

Tovább olvasom

Nyílt levelet írtak Lázár Jánosnak, hogy sürgősen újíttassa fel a Hatvan-Mezőzombor vasútvonalat

Bár a Fidesz az utóbbi két évben csak bezáratott magyar vasútvonalakat, a Hatvan-Szerencs-Mezőzombor kulcsfontosságú vonal további lepusztulása elképesztő károkat okozna rövid- és hosszútávon is.

Tovább olvasom

A MÁV a mostani formájában megszűnik működni, kettévágják és nagy részét kiszervezik

Lázár János keresztülviszi akaratát, a cégcsoport beismerte, hogy a mai formájában tovább nem tud működni. A MÁV Zrt. a kettévágásnak és a rengeteg kiszervezésnek köszönhetően hamarosan kiüresedik, a tervezés és az egyeztetés már javában zajlik. Mi következik ezután? Milyen hatása lesz ennek a borsodi közlekedésre?

Tovább olvasom

Vitézy Dávid Lázár Jánost okolja az újabb vasúti felsővezeték-szakadás miatt

A katasztrófavédelem korábbi tájékoztatása szerint hétfő reggel leszakadt egy felsővezeték Rákos állomásnál és ráesett a Hatvanból a Keleti pályaudvarra tartó elővárosi vonatra, emiatt füstölni kezdett a mozdony. Vitézy Dávid korábbi közlekedési államtitkár a Facebookon posztolta ki az esetről a véleményét. „A mai eset is jól illusztrálja, miért nem lehet a budapesti vasúti fejlesztéseket a teljesen fals, politikai érdekek által vezérelt vidék-főváros, vagy ahogy Lázár fogalmazott, népi-urbánus ellentét szemüvegén keresztül nézni. A budapesti vasúti csomópont, mint szűk keresztmetszet és annak zavarai az egész országra kisugároznak – a budapesti vasúti hálózat lerobbant állapota…

Tovább olvasom