Miskolcon folytatódott a miniszterelnök országjárása, ahol a kormányfő természetesen amellett, hogy a globális veszélyekre figyelmeztetett, meglepő hangnemet megütve közvetlenül az ellenzéki szavazókhoz is fordult. A látogatás egy fontos gyakorlati bejelentést is hozott, kiderült, hogy áprilistól teljes lesz a bérletátjárhatóság a miskolci városi és a megyei közlekedés között.
Tovább olvasom
Stábjának óvatlan kamerázgatása közben a miniszter munkatársainak személyes adatait tette láthatóvá, jól olvashatóan, miközben saját forgatókönyvét mutogatta. Nem volt szükség adatlopásra, Lázár maga osztotta meg azokat.
Tovább olvasom
Ezt nem fogják nagydobra verni a fideszes médiában, de teljesen hivatalos, hogy olyan megegyezés született a kamionosok és Lázár János között az útdíjemelés ügyében, ami totálisan a fuvarozók érdekeinek megfelelő. Nem lesz extra útdíjemelés, csak a korábbi verzió, Lázár és a Fidesz ismét meghajolt a határozott erővel szemben.
Tovább olvasom
A Fidesz hétfőn bejelentette országos választási listáját – az első három helyen Orbán Viktor, Semjén Zsolt és Kövér László szerepel –, a miniszterelnök pedig a történelmi pillanatot egy tabáni kártyapartival koronázta meg.
Tovább olvasom
A kormány február 12-i ülésén meghallgatta Lázár János építési és közlekedési minisztert a kátyúhelyzetről, és központilag koordinált kátyúzási tervet jelentett be. Gulyás Gergely Miniszterelnökséget vezető miniszter a Kormányinfón egyúttal arra szólította fel az önkormányzatokat, hogy tegyenek meg mindent a kezelésükben álló utak rendben tartására – miközben a magyar állam éppen azokat a forrásokat vonja el tőlük, amelyekből ezt meg tudnák tenni.
Tovább olvasom
Az elmúlt napokban ismét a sajtó fókuszába került Lázár János, a róla szóló információk szinte leuralták a hírportálokat és a közösségi médiafelületeket, miután több, egymással összefüggő közéleti és politikai vita bontakozott ki a január végén tartott lakossági fórumai nyomán. A gyöngyösi Lázárinfó eseményei, az ott elhangzott kijelentések, valamint azok utóélete újabb kérdéseket vetettek fel a kormányzati kommunikáció hitelességéről és a hatóságok szerepéről, nomeg arról, mennyire hatékony a Fidesz kampányában a miniszter bicskanyitogató stílusa.
Tovább olvasom
Újabb fordulathoz érkezhet a magyar vasúti közlekedés jövője: a Magyar Államvasutak (MÁV) InterCity-flottáját akár kínai gyártású motorvonatokkal is lecserélhetik, miután az eredeti hazai gyártású IC-kocsik beszerzése kérdőjelessé vált. A terv részleteit január közepén ismertette Lázár János, az Építési és Közlekedési Minisztérium vezetője, aki akkor száz darab új kínai gyártmányú motorvonat megvásárlásáról beszélt – két éven belüli beszállítási céllal.
Tovább olvasom
A cigányságot érintő legfontosabb kérdéseket, problémákat, vitatémákat és feloldhatatlannak tűnő konliktusokat tárgyaló podcast műsorunkban ezúttal a Dr. Ábédkar Iskola alapítóját és pedagógusát láttuk vendégül. Orsós Jánossal többek között szót ejtettünk a romák felzárkózatására tett sikertelen és erőtlen kísérletekről, Lázár János megkerülhetetlen „fredudi elszólásáról”, valamint a „három cigánytörvényről” melyek tovább csökkentik a hátrányos helyzetű gyermekek alapból korlátozott lehetőségeit.
Tovább olvasom
A Magyar Narancs szerzője, a nemrég Szente László-díjjal kitüntetett Bod Tamás riportjában leleplezett egy nagyszabású roma szavazatgyűjtési programot, amellyel a Fidesz a 2026-os országgyűlési választás kimenetelét próbálja befolyásolni. A projekt 53 választókerületre terjed ki, és a forrás szerint a hozzá rendelt forrás meghaladja az egymilliárd forintot.
Tovább olvasom
A miniszter ugyanis bármilyen bizonyíték nélkül, reflexből szervezett szállítást és bujtogatást emlegetett Magyar Péter és a Tisza Párt részéről, fel sem merült benne, hogy a múlt héten vérig sértett romák önállóan fejezték ki tiltakozásukat Lázár ellen. A miniszter ordibálással és az ellenfél elleni vádaskodással reagált a helyzetre.
Tovább olvasom