Ilyen lesz pontosan a fontos elkerülő út a 26-osnál, Borsodban

Most már megszülettek a részletes tervek, az útépítés a kivitelezésre vár. Nagy könnyebbség lesz ez az autósoknak és a helyi lakosságnak is, alig várjuk az átadást. A szakasz jelentősebb része HE-DO és a Soltút munkájával épül meg új nyomvonalon, mintegy 10,6 kilométer hosszan. A projekt másik részében egy kapcsolódó útvonalon a Strabag dolgozik többek között egy jelentős nyomvonalkorrekción. Korábban már jeleztük, hogy megvan a forrás a Kazincbarcika melletti Sajószentpéter-Berente elkerülő út megépítésére. A projekt, melynek terveit a RODEN Kft. készítette el várhatóan hamarosan elrajtolhat. Az uniós közbeszerzési adatok szerint a NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. kivitelezési…

Tovább olvasom

Fontos fejlesztést kap Diósgyőr 40 millióból

A két évvel ezelőtti hatalmas árvíz súlyos károkat okozott, most a csapadékvíz elvezetésének javításán és az utcák megfelelő aszfaltozására kerül sor. Több utca csapadékvíz-elvezetésén és aszfaltozásán is dolgoznak a szakemberek Diósgyőrben. A területen 2019-ben a Bükkből lezúduló özönvízszerű esőzés okozott súlyos károkat, a város vis maior pályázaton 20,5 millió forintot nyert, és az önkormányzat is csaknem ennyivel járult hozzá a rendbetételhez. A részletekről a Minap.hu számolt be. 2019 júniusában villámárvizet okozott az esőzés Berekalján, annyi csapadék esett egy nap alatt, hogy a városrész utcáin jelentős mennyiségű hordalék halmozódott fel. A…

Tovább olvasom

Már a betonozásnál jár az Y-híd kerülőútja

Bő egy hónappal ezelőtt vette kezdetét annak az útnak az építése, amely az Y-híd építésének idejére megkönnyíti a Martinkertvárosban élők számára a miskolci belvárosba való bejutást. Az építők már a betonozásnál tartanak és minden esély megvan arra, hogy májusban elkészüljön az egérút, s a régi felüljárórendszer még meglévő ágának bontásával új lendületet vegyen az Y-híd építése – írja a Boon.hu. Tavaly szeptemberben kezdődött meg az elmúlt évtizedek legnagyobb Miskolcot érintő közlekedési infrastrukturális beruházása, az Y-híd megépítése. Emiatt lezárták és lebontották a Vörösmarty felüljáró belváros felőli ágát, így az addig arra…

Tovább olvasom

Koncz Zsófia ígéretet kapott a legrosszabb állapotú borsodi utak rendezésére a parlamentben – videó

Reméljük, nem csak ígéret marad a Fidesz részéről az egész. Azért érdemes figyelni a párbeszéd alákérdező jellegét is. De ne legyünk semmi jónak elrontói, lássuk a minőségi eredményt! Szintén érdekes megfigyelni, hogy alig néhány hónapja választották meg a képviselő asszonyt, de minden borsodi útépítés Koncz Zsófia érdeme lenne? A Facebookon maga számolt be az új fejleményekről egy videó formájában.

Tovább olvasom

Terelőutat építenek Miskolcon

Az Y-híd beruházás tavasszal nagyon fontos szakaszába lép Miskolcon: emiatt elbontják a Kisfaludy utcai szakaszt és átépítés miatt lezárják a Pfaff Ferenc utcai vasúti átjárót. A forgalom átterelését egy elkerőút építésével oldják meg, hogy közlekedni lehessen Martkinkertvárosban – a Csokonai Vitéz Mihály utcát meghosszabbítják a Fonoda utcáig, így tudják megkönnyítani az életet. A terelő út nélkülözhetetlen a város több ezer lakója számára és várhatóan május elejére el is készül. A meghosszabbított Csokonai utca az Y-híd megépülését követően is kényelmes alternatívát biztosít majd Martinkertváros és Szirma lakóinak is.

Tovább olvasom

Végre egy remek ötlet, nem szennyezné tovább a környezetet a sok eldobott arcmaszk, hasznosan felhasználnák a hulladékot

Egyelőre úgy tűnik, az útépítéseknél hasznát vehetik az elhajított maszkoknak, ami sokban segítené a mostanában ismét agyonterhelt környezetet. Az ausztrál RMIT Egyetem kutatói szerint már az is jelentős mértékben csökkentené az arcmaszkok miatt keletező hulladék mennyiségét, ha az utak és járdák alapját jelentő törmelékhez 1 százalékban maszkokat kevernének. Erről a Hvg.hu számolt be. Utak építéséhez hasznosíthatók újra a használt arcmaszkok egy ausztrál kutatás szerint, így csökkentve a koronavírus-járvány által termelt többlethulladékot. A melbourne-i RMIT Egyetem kutatói által kitalált kétsávos út egy kilométerének elkészítéséhez mintegy három millió arcmaszkot lehet felhasználni, mely…

Tovább olvasom

Kiemelten kezelik a szerencsi és sajószentpéteri útbővítést

Azután, hogy az állami Nemzeti Infrastruktúra-fejlesztő Zrt. kiírta a a közbeszerzést a 26-os főút Sajószentpétert és Berentét elkerülő szakaszának megvalósítására (ez lesz a 260-as főút), a napokban kormányhatározat is megerősítette a beruházás végrehajtásának fontosságát. A november 13-i Magyar Közlönyban az olvasható, hogy az említett elkerülőt, a 37-es főút Szerencs-Gesztely közötti szakaszának négysávosítását, továbbá két dunántúli útberuházást (az M6-os országhatárig történi meghosszabbítását és az M76-os Keszthely-Zalaegerszeg közötti szakaszának megépítését) 2024-ig 430 milliárd forinttal támogatja a kormány. E kötelezettségvállalása megoszlása: 2021-ben 91,7 milliárd forint, 2022-ben 120,8 milliárd forint,2023-ban 106,7 milliárd forint, 2024-ben…

Tovább olvasom

Ezt a trehány munkát valaki átvette? Átadták az utat, ami konkrétan porlik szét még egy ember lába alatt is – videó

Jogosan merül fel a kérdés: nem hiányzik valami ebből? Esetleg a kötőanyag? A Zöldek tették ki Facebook-oldalukra a következő videót, ami egyszerre nevetséges és rendkívül ijesztő. Elkészült az új út, de mintha a kötőanyag hiányozna belőle. Meddig fogja bírni? Hány helyen épül hasonló minőségben úttest? Mennyibe került egy – egy ilyen út megépítése?! A kommentek is megérnek egy misét. Valaki csak legyintve elintézi a Magyarországon megszokott válasszal, ami jellemzi is napjaink hozzáállását: “Meg lett csinálva? Ki lett fizetve? Akkor minden rendben. Az, hogy semmire nem jó, senkit nem érdekel, a…

Tovább olvasom