Rendkívül nehéz örökséget vett át Vitézy Dávid és a Tisza, a MÁV és az egész közösségi közlekedés alapjaiban borzalmas, de ezzel a naponta ingázóknak nemigen mondtunk újat. Lázár csodafegyvere, a külföldről bérelt régi mozdonyok közül már nem az első adja be a kulcsot. Ezen a nyáron csak vért és verítéket ígérnek.
Tovább olvasom
Az új miniszterelnök előbb élő videóban mutatta be a Karmelitát, majd külön felvételeken a Budai Várban felépített minisztériumi komplexumot, amelynek összköltsége Vitézy Dávid szerint megközelíti az ezermilliárd forintot. A bejárás nyomán nemcsak a luxuskivitel részletei váltak ismertté, hanem az is, hogy a korábbi kormány egyes minisztériumaiban az átadás előtt iratmegsemmisítés folyt.
Tovább olvasom
Többek között bezárt vasútvonal újranyitását, a KRESZ reformját és az autópálya-koncessziók azonnali felülvizsgálatát ígéri Vitézy, közben Gajdos is gyorsan munkába állt, a védett erdőkben zajló fakitermelés azonnali leállítását, szemléletváltást a vízgazdálkodásban és a mezőgazdasági öntözésben, valamint a természetvédelem jelentős erősítéséért tesz lépéseket.
Tovább olvasom
Szakmailag és politikailag is jó húzásnak tűnik Vitézy Dávid miniszteri kinevezése, volt, aki számított rá, mások számára meglepetésként hatott. Végül az előzetesen beharangozotthoz képest más lett az oktatási miniszter is, akivel a szakmai szervezetek elégedettek. Zajlott az élet pénteken is, a rendszerváltás közepén járunk.
Tovább olvasom
Nem mintha olyan ritkaság lenne az utóbbi években, hogy lerobban egy vasúti szerelvény Magyarországon. De mégis kicsit érdekes fintora a sorsnak, hogy a választások előtti utolsó munkanapon Szajolon így „köszönt el” a MÁV Lázár Jánostól, egy látványosan füstölgő, bedöglött, rettentően régi mozdonnyal.
Tovább olvasom
Huszonnégy óra alatt 24 milliárd forintot vont el a kormány a MÁV-tól… Lázár János javaslatára. Az egyébként is elképesztően alulfinanszírozott állami vasút újabb óriási gyomrost kapott a Fidesztől.
Tovább olvasom
Kemény kritikákat és odamondogatásokat hallhatunk a közlekedési miniszter részéről az M30-as kaotikus át nem adásáról. Ám Vitézy szerint amivel fenyeget most Lázár, az már régen benne van az általuk írt törvényben.
Tovább olvasom
2009-ben még a Fidesz tiltakozott ellenzékből a leghangosabban vasútvonal-bezárások miatt, aztán lám, hogy változnak az idők. Több BAZ megyei vasútvonalat is megszüntetett az Orbán-kormány egy tollvonással.
Tovább olvasom
Varga Judit még miniszter volt, Magyar Péter fideszes, a Tisza Pártról pedig nagyjából senki nem is hallott akkor még, amikor Lázár János miniszter saját maga állíttatott le pénzhiány miatt rengeteg fejlesztést. Nem Brüsszel. Ezt Vitézy Dávid is egyértelműen megerősíti, meg hát a dokumentumok.
Tovább olvasom
A MÁV nemrég jelentette be a miskolci fővonal felújításának befejezését, ami a vasúttársaság szerint jelentős mérföldkő a vonal történetében. Vége a vágányzárnak.
Tovább olvasom