Ezeken a vonalakon nem fog járni a vonat

Több szakaszon is jelentős változás lesz a vasúti közlekedésben szeptemberben. Az utasokat pótlóbusszal szállítják majd, de a megállóhelyek eltérhetnek. A Miskolc–Hidasnémeti vonalon szeptember 18-tól 27-ig pályakarbantartási munkálatok miatt a teljes útvonalon, valamennyi vonat helyett pótlóbusz közlekedik. · A Miskolc-Tiszai pályaudvar—Kassa viszonylatban közlekedő Hernád InterCity vonatok helyett Miskolc-Tiszai—Forró-Encs–Hidasnémeti–Kassa (Košice Železnična stanica) megállási helyekkel nemzetközi pótlóbusz közlekedik. · Miskolc-Tiszai és Hidasnémeti között többféle viszonylatban, eltérő megállási helyekkel belföldi pótlóbuszok szállítják az utasokat (Felsőzsolca érintése nélkül). · Csak az InterCity vonatok megállási helyein megálló gyorsjáratok, illetve a csúcsidőszakban egy-egy viszonylatban erősítő pótlóbusz járatok…

Tovább olvasom

A Bükk is érintett: nem elég a 10 bezárt vasútvonal, a Fidesz most újabbakkal teszi ugyanezt

Még fel sem ocsúdhattunk, hogy másfél héttel ezelőtt a kormánypártok végleg bezártak tíz vasúti mellékvonalat, erős borsodi érintettséggel, most újabb hetet ítéltek bezárásra Lázár Jánosék. Vajon kik lesznek a következők? Szépen fokozatosan csurgatják a további és további megszorításokat?

Tovább olvasom

Jelentős változások a vonatközlekedésben, lesz olyan vonat, amelyik el sem indul

Pályafelújításokra és menetrendi módosításokra kell számítaniuk a vonattal közlekedőknek augusztus 7-től Borsod-Abaúj-Zemplén megyében is. Vasúti pályafelújítások, karbantartások és fejlesztések miatt egyes vasútvonalakon a személyszállító vonatok módosított menetrend szerint közlekednek, bizonyos szakaszokon vonatpótló autóbuszok szállítják az utasokat – írja a MÁV közleményében. A Budapest–Hatvan–Miskolc vonalon augusztus 10-ig Mezőkövesd és Mezőkeresztes-Mezőnyárád állomás között pályakarbantartás miatt a vonatok módosított menetrend szerint közlekednek. A Budapest–Hatvan–Miskolc vonalon augusztus 23-tól 27-ig – Mezőkövesd és Mezőkeresztes-Mezőnyárád állomás közötti pályakarbantartás miatt – egyes vonatok módosított menetrend szerint közlekednek. A Tokaj és Hernád-Zemplén InterCity-k, illetve az Agria InterRégió vonatok menetrendjét ez a vágányzár…

Tovább olvasom

A hidasnémeti vonalon sem közlekedik tovább a vonat

A MÁV-Volán csoport augusztus 1-jétől – további intézkedésig – tíz regionális vasútvonalon, vonalszakaszon vonathelyettesítő autóbuszokkal szolgálja ki utasait az Építési és Közlekedési Minisztérium elrendelése alapján – közölte a MÁV-Volán. A közleményben kiemelték, az érintett mellékvonalakon a korszerű, légkondicionált autóbuszokkal kiszámíthatóbbá, a korábbinál kényelmesebbé válik az utazás. Hangsúlyozták, a vonatok autóbuszos pótlása megbízhatóságot és minőségjavulást is jelent az érintett vonalakon. A vonatokat helyettesítő autóbuszok lehetőség szerint érintik a vasútállomásokat, vagy a közeli Volánbusz megállóhelyeken állnak meg. Az autóbuszmegállók – néhány kivétellel – a vasúti megállóhelyekhez viszonyítva a lakott területekhez közelebb, vagy a falvak központjában helyezkednek…

Tovább olvasom

Az osztrák Barbie-jet vs. “vármegyebérlet”

Miközben a MÁV élőben összeomlik, a menetrendje tarthatatlan, se gép, se ember, óriási késések, nem induló vonatok, lerobbanó és felrobbanó mozdonyok, megszűnő szolgáltatás, kényszerből bezárt vidéki járatok, “vármegyebérlet”, na persze, olcsó, de nincs, pontosan, mint a szocializmusban, vagy a jelenben az egészségügyben, a postán, a közoktatásban, a forráshiány és a dilettantizmus hatására szemünk láttára gyorsítottan rohad szét minden, ami állami – az ÖBB, az osztrák vasút a Pride-jet után most full rózsaszín “Barbie Raijet”-tel szórakoztatja az utazóközönséget a Barbie film premierjére. Ez a legfőbb gondja. A Barbie. A cukiság. Amúgy…

Tovább olvasom

Az LMP szerint a mellékvonalak bezárása teljesen rossz irány

Az LMP szerint a 2010 előtti kormányok legrosszabb időszakát idézi, hogy augusztustól 10 vasúti mellékvonalon szűnik meg a személyszállítás. A Fidesz ellenzékből még hevesen kritizálta a vonalbezárásokat, most mégis ugyanezt a politikát folytatja. Az LMP – Magyarország Zöld Pártja szerint a mellékvonalak bezárása helyett azok fejlesztésére lenne szükség: elsőként használt dízel motorvonatok beszerzésével lehetne pótolni a járműhiányt. Bakos Bernadett szerint a mellékvonalak bezárása teljesen rossz irány. A MÁV által indokként felhozott jármű- és személyzethiány ugyan valóban igaz, de a drasztikus intézkedés által mindössze 5 BZ-motorvonatot lehet átcsoportosítani más vonalakra. A…

Tovább olvasom