Az MVK finanszírozására minden korábbinál nagyobb összeget biztosít az önkormányzat és előrelépést is tudnának biztosítani azáltal, hogy a 14 éven aluliaknak bevezetjük az ingyenes közösségi közlekedést – legalábbis ez volt a terv. De végül máshogy alakult, egyelőre.
Tovább olvasom
Ebben azonban akár Miskolcról is beszélhetett volna. Az autóforgalomba nemcsak Budapest fullad bele, hanem más vidéki nagyvárosok is. A megfelelő közösségi közlekedési üzemeltetéshez azonban sokkal több pénz kellene az önkormányzatok kezébe és nem elvonni a kormányzat által.
Tovább olvasom
A Budapesten kívüli független sajtó összefoglalója a nagyvárosok helyi közösségi közlekedéséről.
Tovább olvasom
Évek óta a politika céltáblája a Miskolc Városi Közlekedési Zrt. (MVK), sok kritika érte helyben az elmúlt négy évben a kormánypárti ellenzék részéről, de arról kevesebbet beszéltek a céget folyamatosan ostorozó képviselők, hogy az előző, fideszes vezetés milyen örökséget hagyott a jelenlegi önkormányzatra, illetve azóta mi mindent vont el a kormány a közlekedési vállalattól. Azt szajkózni, hogy „vissza kell állítani a 2019-es menetrendet”, nem túl bonyolult feladat, a megoldás megtalálása viszont annál nehezebb, különösen a Miskolcot sújtó megszorítások, nehézségek közepette.
Tovább olvasom
Támogatja Veres Pál polgármester tömegközlekedésre vonatkozó javaslatait és fejlesztéseit a Velünk a Város frakció – erről Szarka Dénes frakcióvezető-helyettes nyilatkozott a Minap.hu-nak. Korábban mi is beszámoltunk arról, hogy Veres Pál polgármester innovatív javaslatokkal állt elő a miskolci tömegközlekedés fejlesztését illetően. A polgármester első lépésben ingyenessé tenné a 14 éven aluliak számára a városi közösségi közlekedés használatát. A cél, hogy a tervezett fejlesztésekkel elérjék, hogy a szolgáltatás mindenki számára ingyenesen hozzáférhető legyen. A Velünk a Város-frakció támogatja a polgármester terveit – nyilatkozta Szarka Dénes frakcióvezető-helyettes. „Tudjuk és látjuk, milyen problémákkal küzd jelenleg a…
Tovább olvasom
Februárban új hidrogén meghajtású buszt tesztel az MVK. Az első próbát szombaton tartották, a 21-es busz útvonalán közlekedett a jármű. Vasárnap szintén ezen az útvonalon tesztelik az új buszt, ha szeretné ön is kipróbálhatja. Folyamatosan érkeznek a pozitív hírek az MVK-tól. Decemberben az új menetrend finomhangolásának köszönhetően jelentősen csökkent a panaszok száma, január elején pedig arról számolt be a társaság, hogy mobil applikációban vásárolt MVK bérlettel 30 napig ingyenes az e-rollerek feloldása. Ezt követően jött a nagy hír Veres Pál polgármestertől, hogy ingyenessé tehetik a 14 év alattiak utazását és…
Tovább olvasom
Sikeresen lezárultak a tárgyalások és minden szakszervezet aláírta az MVK bérmegállapodását. Ennek köszönhetően jelentős bérfejlesztés valósulhat meg a társaságnál. A továbbiakban a közleményt változtatás nélkül közöljük. Többfordulós tárgyalássorozat után megszületett az egyezség, létrejött a bérmegállapodás az MVK szakszervezetekkel. A megállapodás értelmében 2024. március 1-től 15 százalékos béremelést garantálnak valamennyi munkavállalónak és további 3 százalékos differenciált béremelést kaphatnak a közlekedési vállalat dolgozói, ezt mindhárom szakszervezet – a Miskolci Tömegközlekedési Dolgozók Szakszervezete, a Forgalmi Érdekvédelmi és Érdekképviseleti Szervezet és a Miskolci Autóbusz és Villamosvezetők Érdekképviseleti Szövetsége – elfogadta. Döntés született a bérfejlesztés…
Tovább olvasom
Veres Pál polgármester nagy bejelentést tett csütörtökön este a Facebook-oldalán.
Tovább olvasom
A Fidesz egyik nagy dobása lehet a kampányban, hogy a keddi bejelentés alapján a 14 éven aluliak ingyen használhatnák a tömegközlekedési eszközöket (Miskolcon is), a közalkalmazottak is komoly kedvezményt kaphatnak. Újdonságnak hangzik, pedig Veres Pál polgármester már tavaly is felvetett egy nagyon hasonlót megyeszékhelyünkön.
Tovább olvasom
Az elmúlt 35 éveben inkább szűkült a vasúthálózat megyénkben, mintsem bővült volna. Az emelkedő üzemanyagárak és a környezettudatos gondolkodás jó ösztönzői lehetnének annak, hogy a tömegközlekedés felé fordítsák a döntéshozókat és az ingázókat, csak ne lenne lassulóban a vasúti közlekedés.
Tovább olvasom