Csak egy szokásos kedd: megint lebénult a MÁV forgalma a miskolci vonalon

Kedd délelőtt ismét súlyos fennakadások sújtották a magyar vasúti közlekedést, amikor biztosítóberendezési hibák miatt összeomlott a vonatforgalom a miskolci fővonal egy szakaszán és Győrben is. A műszaki problémák következtében a Budapest–Gödöllő–Hatvan szakaszon teljesen leállt a vonatközlekedés, ami több ezer utast érintett.

Tovább olvasom

800 milliárd forintos vasúti modernizációt lengetett be a MÁV

A Magyar Államvasutak (MÁV) rekordösszegű, 800 milliárd forintos hitelkeret megszerzéséről tárgyal az Európai Beruházási Bankkal (EIB). A forrásból 15 jelentős pályakorszerűsítést valósítanának meg, ami összesen 600 kilométernyi vasútvonal felújítását jelentené országszerte – derül ki a Blikk megkeresésére adott válaszokból.

Tovább olvasom

Vasútikatasztrófa Magyarországon: hetekig eltarthat a helyreállítás a hétfői vihar után

Lázár János

„Vasútikatasztrófa-sújtotta területté” nyilvánította hétfőn a MÁV-csoport a fővárost és a Balaton térségét, miután a rendkívül erős vihar országszerte súlyos károkat okozott a vasúti infrastruktúrában. A helyreállítási munkálatok keddig is, de akár tovább is elhúzódnak, ezért a társaság arra kéri az utasokat, hogy aki teheti, tervezze át utazását Volán-buszra, vagy halassza későbbre.

Tovább olvasom

Frissítve! Bár a MÁV éppen „fejleszti” az oldalt, ami a vonatok késését mutatná, Lázár nekiment az alternatívának, de már van harmadik

Vicces és egyben félelmetes, hogy mivel véletlenül a MÁV éppen most fejleszti határozatlan ideig éppen azt a weboldalát, amin a késéseket tökéletesen számon lehetne tartani és figyelni, így egy külföldi site-ra kell mennünk, hogy mégiscsak láthassuk. Sőt, már van magyar verzió is. Erről kevesen tudnak még. Reméljük, miniszterünk nem kapcsoltatja ki a jeladókat is.

Tovább olvasom

A borzalmas M30-ast már szinte megszoktuk, a szörnyű M3-ast még nem sikerült

Valami mintha nem egészen lenne rendben a Fidesz útépítési és közlekedési stratégiájával. A vonatközlekedés rendre összeomlik, vagy rogyadozik, de a közúton sem járunk sokkal jobban BAZ megyében. Hegedűs Andrea is megerősítette, a másfél órás út Miskolctól a fővárosig bizony két és fél.

Tovább olvasom

„A MÁV vezetői utasításban kapták, hogy a jelentősen késő vonatokat nem jeleníthetik meg a vonatinformációs rendszerben”

Magyar Péter és Juszt László is beszámolt erről a kis „apróságról”, hiszen ha valami nem derül ki, az nincs is. Úgy tűnik, hogy a hatalmas hosszú hétvégés MÁV-égés után megtalálták a módszert a kormánynál, hogyan tüntessék el a vaskos vasúti késéseket. Egyszerűen nem szabad információt adni róluk. Találkoztunk már a jelenséggel?

Tovább olvasom