Olvasóink szerint is baj van a vasúttal, háromnegyedük szerint a késés a legnagyobb probléma

Az állami szolgáltatások minősége és problémái szinte folyamatos és kifogyhatatlan beszédtémát biztosítanak. Gyakran a politikusok is említik a már-mér közhelyesnek mondható problémákat, de mi a Borsod24-nél szeretünk ennél mélyebbre nézni, és az emberek széles rétegeinek a véleményét megismerni. Legutóbb az egészségügyről készítettünk cikksorozatot, most pedig a vasút kapcsán kértük ki az olvasóink véleményét.

Tovább olvasom

Frissítve! Bár a MÁV éppen „fejleszti” az oldalt, ami a vonatok késését mutatná, Lázár nekiment az alternatívának, de már van harmadik

Vicces és egyben félelmetes, hogy mivel véletlenül a MÁV éppen most fejleszti határozatlan ideig éppen azt a weboldalát, amin a késéseket tökéletesen számon lehetne tartani és figyelni, így egy külföldi site-ra kell mennünk, hogy mégiscsak láthassuk. Sőt, már van magyar verzió is. Erről kevesen tudnak még. Reméljük, miniszterünk nem kapcsoltatja ki a jeladókat is.

Tovább olvasom

„A MÁV vezetői utasításban kapták, hogy a jelentősen késő vonatokat nem jeleníthetik meg a vonatinformációs rendszerben”

Magyar Péter és Juszt László is beszámolt erről a kis „apróságról”, hiszen ha valami nem derül ki, az nincs is. Úgy tűnik, hogy a hatalmas hosszú hétvégés MÁV-égés után megtalálták a módszert a kormánynál, hogyan tüntessék el a vaskos vasúti késéseket. Egyszerűen nem szabad információt adni róluk. Találkoztunk már a jelenséggel?

Tovább olvasom

Tavaly mintegy hét évnyi késést hozott össze a MÁV

A MÁV 2024-es teljesítménye történelmi mélypontot ért el a késések tekintetében, derül ki a vasúttársaság vezérigazgatója, Hegyi Zsolt által szombaton közzétett statisztikákból. A vállalat történetében először halmozott fel összesen 6,9 évnyi késést egyetlen év alatt, ami az összes menetidő 3,8 százalékát teszi ki. A teljes menetidő egyébként 95,5 millió perc volt, ami önmagában 181 évnek felel meg.

Tovább olvasom