Döbbenetes mélyrepülés az állami vállalat részéről, Lázár János pedig látványosan eltűnt a nyilvánosság elől, még mindig nem szólalt meg miniszter létére a vasárnapi komoly balesettel kapcsolatban sem. Kedden délelőtt talán újra beindulhat a forgalom a Keleti Pályaudvarnál.
Tovább olvasom
Az állami vasúttársaság részletezte, hogy a 35 fok feletti hőmérsékletre a szerelvényparkjuk legnagyobb része nincs felkészítve, mivel nem valódi klíma van bennük, ezen kívül a sínek sem bírják. Tehát ha Miskolcon és BAZ megyében nem megy a vonat, akkor a hőség az oka. Igaz, a másik három évszakban is sorra mentek tönkre a mozdonyok.
Tovább olvasom
A szerdai nap megint nem a MÁV-é volt, kerékpárost ütött el a vonat BAZ megyében, délután pedig a biztosítóberendezés szállt el a megye egy másik részén. De máshol is rengeteg meghibásodás történt, hatalmas késésekkel.
Tovább olvasom
Ismét probléma a szolgáltatással, egyre többször szakad ránk a korábbi kormányzati “rezsicsökkentés” negatív hatása, sok a meghibásodás az elavult vezetékeken, amiknek karbantartását, javítását, cseréjét már régen meg kellett volna tenni, ha lenne miből.
Tovább olvasom
Meghibásodott a távfűtési vezeték, azt minél előbb ki kell javítani. A kényszerszünet igen hosszú lesz, a tervek is 12 óráról szólnak.
Tovább olvasom
Vonatmeghibásodások, járattörlések és késések tömkelege szinte minden vonalon, a néhány centis hó teljesen kivégezte az állami vasúttársaságot. Jócskán érintett volt Borsod megye is, de volt, ahol komplett fél napra gyakorlatilag teljesen leállt a forgalom. Ennyire készült fel a MÁV a télre?
Tovább olvasom
A folyamatosan visszatérő problémákat jelentették az áramszolgáltató felé, jelentősen megszaporodtak a hibás lámpatestek Ózdon.
Tovább olvasom
Így alig három és fél óra lehetett Intercityvel a fővárosba utazni, mivel sem kisegítő szerelvény, sem pótlóbusz nem érkezett. A vasút az utóbbi hetekben látványos mélyrepülést produkál, a kormány a jelek szerint tehetetlen, a korábbi évek borzalmas gazdálkodása most csattan az utasokon.
Tovább olvasom
Az állami vállalat az utóbbi időben rendkívül megbízhatatlanul végzi szolgáltatását. A borsodi vasútvonalak bezárása semmit nem javított a helyzeten, folyamatos műszaki hibák és járatkimaradások a megyében (és országosan is), sokszor anélkül, hogy bármit tudnánk az okáról.
Tovább olvasom
Végül egy harmadik tudta behúzni a szerelvényt a megyeszékhelyre. Egészen jól nézett ki a három mozdonnyal kezdődő vonat, apró bökkenő, hogy a háromból csak egy volt már működőképes. Sajnos nem stadion, csak tömegközlekedés.
Tovább olvasom