A híd biciklis szárnyát nyáron betontömbökkel zárták le mindkét oldalon, de a beton legalább elkerült azóta onnan. De akkor mi a helyzet a lifttel, amit lezártak, sőt, igazából soha nem is üzemelt? Akkor minek építették?
Tovább olvasom
Az Üllői-úti fák egy gyönyörű vers Kosztolányi Dezső tollából, nem összetévesztendő a kerékpárúti fákkal, ami egy nemrég elkészült felújításnak köszönhetően tokaji látványosság lett.
Tovább olvasom
Megkerestük Miskolc MJV Önkormányzatát, hogy megtudjuk a tervezett kerékpárutak hol tartanak a megvalósításhoz szükséges folyamatokban. Mint írták, a lillafüredi kerékpárút beruházása során kerékpáros létesítmény épül, amely összeköti majd Miskolc két jelentős turisztikai célpontját, a Diósgyőri várat és Lillafüredet. A tervezett nyomvonal csatlakozik majd a városon belüli, jelenleg még csak részben összefüggő kerékpárút-hálózathoz. A szakasz célja, hogy kapcsolatot teremtsen a diósgyőri városrész, Berekalja, Papírgyár, Alsó-Hámor és Felső-Hámor, valamint Lillafüred településrészek között. Ennek hossza nagyjából 7050 méter lesz. A korábbi műszaki tervdokumentáció áttervezése vált szükségessé, természetvédelmi szakhatósági okok miatt. Az áttervezésen több…
Tovább olvasom
A helyiek sem tudnak erről semmit. Mint utóbb kiderült, a fideszes Gelencsér Attila a Facebookon adta hírül, hogy Kaposhomokon átadott egy 4,5 kilométeres bicikliutat, de valójában egy normál közutat javítgattak és kitették a bicikliút táblát egy olyan útszakaszra, ahol egyébként autóforgalom zajlik. Bicikliúthoz köze sincs a dolognak. Meglepetéssel fogadták a kaposhomoki lakosok a Népszava újságíróit falujukban, amikor ők a helyi bicikliút után érdeklődtek. Az elméletileg 4,5 kilométeres kerékpárutat Gelencsér Attila, a térség fideszes országgyűlési képviselője adta át (legalábbis egy november 20-i Facebook-bejegyzése szerint). Az átadó eseményről a kormánypárti megyei lap is beszámolt,…
Tovább olvasom
A már Magyarországon is elérhető Google kerékpáros útvonaltervezővel követhetjük az adott útvonalra vonatkozó navigációs utasításokat, kiválaszthatjuk a mindenki számára leginkább megfelelő útvonalat, és az útfelület típusát is – jelentette be a Google és Révész Máriusz aktív Magyarországért felelős kormánybiztos közös közleményben. A felhasználóknak lehetőségük nyílik arra is, hogy megismerjék az egyes zónákban, városokban vagy régiókban elérhető kerékpárutakat, és ezek közül válasszanak. „Rendelkezésünkre bocsátotta a magyarországi kerékpáros útvonalakra vonatkozó legfrissebb adatokat, így, ha a legbiztonságosabban, a tömeget elkerülve szeretnénk közlekedni, illetve egy fenntarthatóbb alternatívát szeretnénk választani a munkába járáshoz, sportolni vagy egyszerűen csak tekerni szeretnénk egyet,…
Tovább olvasom
Magyarországon vagyunk, fel sem merül a korrupció lehetősége. Az elképesztő drága bicikliút ráadásul teljesen logikátlan, nem is kapcsolódik egymásba a három rész és egyéb érdekességek. A Nógrád megyei Szendehelyen 2015-ben átadtak 3 biciklis útszakaszt, amihez az állam EU-s forrást biztosított. A Magyar Narancs azt írja, hogy a nógrádi községben készült kerékpárúthoz az állam 199,39 millió forint EU-támogatást adott. A lap megnézte a Közbeszerzési Hatóság adatbázisában a még 2015-ben kiírt pályázatot, és kiderült, hogy a három különálló kerékpárút-szakasz 655,43, 338,04 és 146,02 méter hosszan, vagyis összesen 1,1 kilométer út épült 200 millióból.…
Tovább olvasom
Az új Tisza-tavi kerékpáros hídon áthaladó Poroszló–Tiszafüred kerékpárút lett az év kerékpárútja az Aktív Magyarország szavazásán, összesen 2976 szavazattal. A második helyezett alig maradt le, ami a Deseda-tó kerékpáros kör lett 2880 szavazattal, a harmadik hely pedig az Oroszlány–Tatabánya kerékpárútnak jutott 892 szavazattal. Az Év Kerékpárútja pályázat keretében szavazásra bocsátott 11 kerékpárútra összesen 11 596 voks érkezett. Az Aktív Magyarország közleménye szerint 2020-ban közel 100 000 kerékpáros haladt át a Tisza-tavi kerékpáros hídon. A tavaly nyáron átadott 6,5 km-es kerékpárúton az autóforgalomtól elválasztva, teljes biztonságban lehet gurulni. A híddal vált…
Tovább olvasom
Kétségtelen, hogy Magyarország egyik leggyönyörűbb kerékpárútja lehet, amennyiben sikerül megtalálni a megoldást. Sokadik alkalommal ültek össze a bőven több mint egy évtizede húzódó Diósgyőri vár — Lillafüred kerékpárút ügyében. A 700 millió forintra becsült projekt nagy változásokat hozna Miskolc életébe. Társadalmi haszna óriási lenne és nem csak a rekreációs, erőnléti, hanem a turisztikai jellegéből adódóan is. Az, hogy mekkora jelentőséggel bír jól mutatja, hogy ma is több mint két tucatnyian próbáltuk a legjobb megoldást megtalálni – írja a Kerekparosmiskolc.net. A vita most is a kicsivel több mint 5000 méteres nyomvonal…
Tovább olvasom