Első látásra feltűnik, hogy ez bizony nem fogja megakadályozni az autósokat, hogy stikában behajtsanak a kerékpárútra, mivel ez fizikálisan lehetséges. De várjuk csak ki a végét…
Tovább olvasom
Jelentősen fejlődött az elmúlt években a miskolci kerékpárút-hálózat. A város több mint egy milliárd forintot fordított kerékpáros fejlesztésekre az elmúlt időszakban és a befektetésnek egyértelmű eredményei vannak. Csokorba gyűjtöttük a legújabb miskolci bicikliutakat, melyek a Miskolc Érted Fejlődik projekt keretében épültek, vagy éppen újultak meg.
Tovább olvasom
Nem lett éppen sikertörténet, sőt, egyenesen BAZ megye egyik nagy botránya lett a nemrég átadott, ám látványosan a Bodrogba szakadó tokaji kerékpárútszakasz. Éppen elég nagy visszhangot váltott ki már önmagában ez az esemény is, hiszen egy több százmilliós beruházást nem néhány hétre tervezünk. Most pedig még többet sikerült megtudni az ügyről.
Tovább olvasom
Ez már az átadásnál is megtörtént, akkor egy Suzuki gurult végig egy, az autók számára tiltottnak számító területen.
Tovább olvasom
Nem elég, hogy néhány nappal ezelőtt megtudhattuk, hogy a nagyjából 180 milliárd forintért épített autópálya-szakasz alig több, mint két évvel az átadása után olyan szinten megcsúszott, hogy szétmállik a burkolat és balesetveszélyes. Bár még mindig semmi ahhoz képest, hogy a nemrég átadott kerékpárút pedig beleomlott a Bodrogba.
Tovább olvasom
A napokban osztotta meg tapasztalatait a közösségi médiában Csorba Csaba kerékpáros, aki tesztelte a fejlesztés alatt álló Miskolctapolca – Kisgyőr kerékpárutat. A látottakról videót is készített, amit YouTube csatornáján osztott meg az érdeklődőkkel. Az utóbbi időszakban több jelentős kerékpáros fejlesztés is megvalósult Miskolcon. Összesen 1 milliárd forintból valósul meg négy jelentős útszakasz. Az első Mályival köti össze Miskolcot, a második a cementgyártól a Kemény Dénes uszodáig tart, a harmadik a Déli városkapu és a Joyson között fut majd. A negyedik pedig, amiről most Csorba Csaba is posztolt, Miskolctapolcáról indul a…
Tovább olvasom
Több mint egymilliárd forintot költött Miskolc Megyei Jogú Város Önkormányzata a kerékpárutakra az elmúlt években. A „Kerékpárút építés a déli városrészen” című projekt keretében összesen egy közel tizenöt kilométeres hálózattal bővítette a meglévő bicikliutakat, amiből tíz kilométer új építésű. A kerékpáros létesítmények a város három különböző területén valósultak meg építéssel és felfestéssel, ezzel biztosítva a csatlakozási pontokat a Kerékpáros Hálózati Tervhez.
Tovább olvasom
Megszületik az összeköttetés a két település között kerékpárúttal is, ezt ősz végére ígérik.
Tovább olvasom
Néhány nappal ezelőtt borzalmas baleset történt egy magyar vasúti átjáróban: gyorsvonat gázolt halálra egy 45 éves, elektromos kiskocsival közlekedő férfit, aki egy kikapcsolt lift miatt kényszerült végzetes kerülőútra. Az eset kapcsán meglátogattuk a miskolci Y-híd liftjeit, hogy lássuk, mi a helyzet a megye vadonatúj felüljáróján a mozgáskorlátozottakat segítő szerkezetek terén, és nagy megdöbbenésünkre azt tapasztaltuk, hogy a felvonók nálunk sem működnek.
Tovább olvasom
Mád és Tarcal között a 19 kilométeres tokaji körhöz kapcsolódva jön létre bicikliút, összességében több mint 8 kilométeren. A Mád és Tarcal közötti 7,6 kilométeres szakaszon kerékpáros nyom (külön projektben megvalósuló szervízút), több mint 5 kilométeren klasszikus kerékpárút jön létre. Ezt a szakaszt a LASPED kivitelezi nettó 526 millió forintos szerződéses értéken – számolt be róla a Magyar Építők. A másik szakasz Tarcal belterületén jön létre egy 3 kilométeres szakaszon: kerékpárút, közös gyalog- és kerékpárút, kerékpáros hídműtárgy és kerékpársáv épül ki. Korábbi sajtóhírek szerint a fejlesztés közvetlenül kapcsolódik az úgynevezett Tokaj-kör kerékpáros…
Tovább olvasom