A napjainkra már romos épület az egykori fürdőigazgató lakásaként szolgált. Az eklektikus stílusú házon jól látszik az idő múlása, az omladozó vakolat és az elhanyagolt tetőszerkezet korántsem nevezhető a környék díszének.
Tovább olvasom
A hosszú, kényszerű és igen kellemetlen várakozás után már jó pár hete folyik a munka, a vár védőfalai is hamarosan elnyerik végső magasságukat.
Tovább olvasom
A DVTK Aréna építése 13 milliárd forintot emésztett fel, de érdekes, hogy a jóval nagyobb befogadóképességű mezőkövesdi stadiont nagyjából feleannyiért húzták fel, mint amennyiért a kazincbarcikai pálya felújítását és bővítését elvégezték. Pedig ez utóbbi befogadóképessége csak 1000 fő lett.
Tovább olvasom
Ez is egyike volt a kormányoldal nagy ígéreteinek a 2022-es választások előtt, nagy sajtóvisszhangot kapott, hogy épülhet a Miskolc-Kassa gyorsvasút és ennek következtében milyen könnyű lesz ingázni a két nagyváros között vonattal. A gond az, hogy már három év eltel azóta és gyakorlatilag semmi érdemleges nem történt, ez az ígéret is elszállni látszik, mint a lufi.
Tovább olvasom
Ha kivesszük a képletből, hogy a többi hasonló függőhídhoz képest mennyivel drágábban épült meg a zempléni (majdnem) rekorder építmény, akkor is elég hosszú marad a felsorolás. Messziről szép látvány, de sajnos jócskán vannak a történetnek fonákjai.
Tovább olvasom
Összességében nagyjából 120 parkolóhellyel bővül az eddigi felhozatal, de ne feledjük, a Jysk áruház és az épülő Interspar vásárlóinak is kell a hely. De a lakosságnak is jut bőven állandó parkolóhely.
Tovább olvasom
Egy profi fotós szemével kísérhetjük végig a változásokat, aki Sátoraljaújhelyen folyamatosan lépésről lépésre végigfotózta először a híd leendő helyét változtatások nélkül, majd a kezdeti munkálatokat, végül a híd teljes építési szakaszait. Igazi csemege.
Tovább olvasom
Akik nem tősgyökeres miskolciak, valószínűleg nem éppen a legegyszerűbb feladvány, de azért kitalálható. A cikkben további képek is találhatók, valamint az előtte-utána állapot is.
Tovább olvasom
Már a helyükre is emelték a felüljáró hídgerendáit, összesen tizenötöt. Látványos képek az újjáépítésről.
Tovább olvasom
Már le is tették a gyár alapkövét, az új üzemben 2025-ben kezdődhet el a termelés.
Tovább olvasom