A városok zajszennyezése egyre növekvő probléma, különösen a forgalmas útvonalak mentén, ilyen a tiszaújvárosi Szent István út is. Ez a helyzet különösen nyáron válik kritikussá, amikor az esti órákban motorosok és autósok hangos járműveikkel zavarják a környék nyugalmát.
Tovább olvasom
Nemcsak abban a tekintetben lesz változás, hogy mikor van elsőbbsége a gyalogosnak a járművel szemben és mikor nincs, hanem abban is, hogy egyáltalán ki számít majd gyalogosnak. Különbség lesz lábbal és elektromosan hajtott roller között, valamint bekerültek a görkorcsolyások és gördeszkások is.
Tovább olvasom
Elsőre logikátlannak tűnhet, hogy a nyáron felújítják és összekötik az ominózus parkolót egy másik utcával és novemberben már le is zárják az átjárót. A magyarázat azonban nagyon is érthető és megérthető.
Tovább olvasom
A város más pontjain is sarkalatos probléma, hogy a kötelező haladási irány és a felfestett záróvonal ellenére balesetveszélyes helyzetet teremtve az autósok serege nem tartja be a szabályokat és nagy ívben balra kanyarodik.
Tovább olvasom
A KRESZ egyáltalán nem ismer ilyen közlekedési táblát, de Pécsett mégis kitették (nem is egy példányban), behajtani tilos jelzésnek szánva. Ezzel sikerült végképp összezavarni a közlekedőket, mivel ne csodálkozzunk, ha ezek után is behajtottak az autósok a területre.
Tovább olvasom
Az egyirányú utca fogalma a kimerülő készletű benzinkutaknál megszűnt létezni Miskolcon is. Vannak, akik nem akarják kivárni a 1,5 órás sort, amikor egyáltalán van mit tankolni. Hadházy Ákos pedig megtalálta a “kommunista párhuzamot” 1984-es példával illusztrálva. Sok helyen rendőrök irányítják a forgalmat, a benzinkáosz teljesen felforgatja a közlekedés és az emberek nyugalmát. Ahol nincsenek rendőrök, de éppen kapható üzemanyag, ott láthatunk ilyen megoldásokat, hogy szemből mennek be, vállalva némi vitát ezzel. Hadházy Ákos pedig egy 1984-es, lengyel példával érkezett Facebook-posztjában, az áruhiány ugyanis már jó előre megjósolható volt, bár még…
Tovább olvasom
A Technológiai és Ipari Minisztérium államtitkára szerint nem hagyhatók figyelmen kívül a megjelenő új közlekedési eszközök. A parlament a heti ülésnapján a napirend utáni felszólalásokban szóba került a KRESZ módosításának kérdése is, írja az MTI alapján a Telex. A fideszes Dunai Mónika azt kérdezte, hogy tervezik-e a KRESZ módosítását az elektromos közlekedési eszközökre vonatkozóan a balesetveszély csökkentése érdekében, amire Koncz Zsófia a Technológiai és Ipari Minisztérium államtitkára azt válaszolta: nem hagyhatók figyelmen kívül a megjelenő új közlekedési eszközök, ezért a tárca módosító javaslatcsomagot nyújt majd be, amely ezen eszközök mellett…
Tovább olvasom
Éretlennek tartjuk a hazai közlekedési kultúrát, legtöbb esetben a többi sofőr agressziójával, felelőtlenségével, stresszes hozzáállásával magyarázzuk a balesetek nagy számát. Ugyanakkor sokkal megengedőbbek vagyunk magunkkal szemben, el sem tudjuk képzelni, hogy saját hibánkból történik egy baleset, miközben saját bevallásunk szerint is egyéni mérlegelés alapján tartjuk be a kötelező közlekedési szabályokat. Hazánkban 2020. év végén megközelítőleg 4 millió személygépjármű vett részt a közúti közlekedésben, és ahogy nő az autók mennyisége, úgy emelkedik a közúti balesetek száma is. Egyre több panasz hangzik el autósok, motorosok, kerékpárosok és gyalogosok szájából egyaránt, hogy veszélyes a…
Tovább olvasom
Így igazán könnyen megtanulhatják a kicsik a közlekedési szabályokat. KRESZ-parkot vettek birtokba a Központi Kórház területén található görögkatolikus nevelési intézmény óvodásai. A közlekedési szabályok megismertetésében a megyei rendőr-főkapitányság munkatársai segédkeztek. A játszóteret az óvoda szülői munkaközössége hozta létre. Már a legkisebbek is részt vesznek a közlekedésben. Erről Stefán János alezredes beszélt. – Szüleikkel el kell jutniuk a játszótérre, a bölcsődébe, az óvodába, vagy sok család választja a kerékpárt sportolási eszközéül. Azt kell megállapítanom, a gyerekek befogadóbbak a szabályok betartása iránt, mint a felnőttek. Hamarosan tanulhatunk majd tőlük, hiszen ők szüleik nagy kritikusai:…
Tovább olvasom
A Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Rendőr-főkapitányság Forgalomellenőrző Alosztály járőrei rendszeresen célzott ellenőrzéseket tartanak, amelyre legutóbb 2021. február 3-án került sor – számolt be a rendőrség. A Miskolcon történt ellenőrzés során öt órán belül kilenc olyan gépjárművezetővel szemben kellett intézkedniük, akik a közlekedési jelzőlámpa tilos jelzését figyelmen kívül hagyva hajtottak tovább. A rendőrök a szabályszegő autósokat megállították, és valamennyi gépjárművezetővel szemben 50.000 forint közigazgatási bírságot, illetve nyolc közúti közlekedési előéleti pontot szabtak ki. Úgy tűnik, továbbra sem javul megyénkben a biztonság, ha közutakról van szó. Az utóbbi időben ugyanis nem ez az első…
Tovább olvasom