Első alkalommal csökkennek árak öt megyében, míg országosan 4,3 százalékkal emelkednek az útdíjak.
Borsod-Abaúj-Zemplén megyében 2500 forintért lesz kapható az autópálya-matrica 2026-ban, ami jelentős csökkentést jelent a jelenlegi díjakhoz képest. Ez történelmi esemény a magyar közlekedésben, mivel korábban még sosem fordult elő árcsökkentés a matricák esetében.
A kedvezmény az M30-as autópálya tavaly februári problémájából ered. Akkor a Miskolc északi része és Szikszó közötti szakaszt teljes szélességében le kellett zárni, mivel az útpálya megsüllyedt. A helyreállítási munkák jelenleg is folynak.
Lázár János építési és közlekedési miniszter tavasszal 65 százalékos útdíjkedvezményt ígért Borsod-Abaúj-Zemplén megye lakosainak. A most megjelent rendelet szerint nemcsak a helyi lakosok, hanem bárki megvásárolhatja a megyei matricát 2500 forintért. A kedvezmény az M30-asra, az M3-asra és a megye összes fizetős útjára vonatkozik.
Összehasonlításképp: míg más megyékben az éves megyei matrica 7190 forintba fog kerülni 2026-ban, addig Borsodban ez az összeg mindössze 2500 forint lesz.
Az M1-es autópálya felújítása miatt Pest, Fejér, Komárom-Esztergom és Győr-Moson-Sopron megyében is kedvezményes áron, 15 ezer forintért lehet majd éves matricát vásárolni a Budapest-Győr szakaszra. Ez körülbelül fele annak az árnak, amit országosan fizetni kell.
A kedvezmény pontos feltételei még nem tisztázottak. A miniszter szerint a kedvezmény nem vonatkozik budapestiekre és céges autókra, de a részletes szabályozás még várat magára.
A kedvezményes megyék kivételével azonban drágulás várható. A Központi Statisztikai Hivatal augusztusi 4,3 százalékos inflációs adata alapján a 2026-os útdíjak a következők lehetnek:
Az egynapos országos matrica 5550 forint, a tíznapos 6910 forint, a havi 11 170 forint lehet. Az éves megyei matrica ára 7190 forint lesz (az öt kedvezményes megye kivételével), az éves országos matrica pedig 61 760 forintba kerülhet.
A változások nagyobb infrastrukturális beruházások részeként érkeznek. Szeptember 15-től kezdődik az M1-es autópálya felújítása, amely során a sztráda kétszer három sávossá válik. Valójában ez kétszer négy sávot jelent, mivel egy technikai sáv is épül, amely forgalmi torlódás esetén használható.
Az M1-es fejlesztésével párhuzamosan várhatóan 2027-ben az M7-es bővítése és az M200-as építése is elkezdődhet, ami tovább módosíthatja az autópálya-díjak rendszerét.
Ha szeretne tájékozott és jól értesült lenni, de messzire elkerülné a propagandát, iratkozzon fel hírlevelünkre! Amennyiben szívesen lenne a támogatónk, kattintson ide és csatlakozzon adománygyűjtésünkhöz!
