Varga Judit még miniszter volt, Magyar Péter fideszes, a Tisza Pártról pedig nagyjából senki nem is hallott akkor még, amikor Lázár János miniszter saját maga állíttatott le pénzhiány miatt rengeteg fejlesztést. Nem Brüsszel. Ezt Vitézy Dávid is egyértelműen megerősíti, meg hát a dokumentumok.
Először nézzük Lázár János szemszögéből. A felelős miniszter szerint Brüsszel azzal segíti az ellenzéket, hogy akadályozza a kormányzati beruházásokat. Az építési és közlekedésügyi miniszter megosztott egy listát, amelyet fel kellett függeszteni: a politikus szerint „Brüsszel azzal segíti az Ukrajna-párti ellenzéket, hogy akadályozza a kormányzati beruházásokat”.
Lázár János megosztása szerint a következő beruházások lettek leállítva:
- EuroVelo kerékpárút fővárosi szakasz fejlesztése
- Budapesti trolibusz-járműbeszerzés és állatkerti delta-vágány kiépítése
- H5 és H6 HÉV korszerűsítéséhez kapcsolódó infrastrukturális beavatkozások, valamint megállóhelyek fejlesztése
- Nyugati pályaudvar bevezető szakaszainak fejlesztése a Nyugati pályaudvar–Rákosrendező szakaszon
- Göncz Árpád városközpont gyalogos-aluljáró és felszíni kijáratok rekonstrukciója
- 18 darab új HÉV-jármű beszerzése a H5 (szentendrei) HÉV vonalra
- Fővárosi kötöttpályás előkészítési projektek
- Kis-Gellért-hegyi alagút rekonstrukciója, a Déli pályaudvar korszerűsítése
- Füzesabony–Eger vasútvonal korszerűsítése
- Balaton vasúti körüljárhatósága és Balatonfüred – Tapolca – Keszthely villamos üzem előkészítése
- Debrecen 1-es villamosvonal rekonstrukciója
- Debrecen 9 darab villamos beszerzése
- Közösségi közlekedés fejlesztése elektromos autóbuszok beszerzésével Pakson és gazdasági övezetében
- Közösségi közlekedés fejlesztése Kaposvár III. ütem (elektromos autóbuszok beszerzése)
- 2 darab, vasúti pályák minőségét ellenőrző jármű beszerzése
- Nagykáta–Újszász vasútvonal fejlesztése
- Budapest Déli Körvasút III. ütem, Népliget megállóhely kialakítása (1. számú vasútvonal Üllői úti tengelynél új vasúti megállóhely kialakítása)
- Ferencváros – Kőbánya felső – Rákos vonatbefolyásoló rendszer előkészítése
- Csepeli szabadkikötő infrastruktúra-fejlesztés III. ütem (kikötői vasúti pálya korszerűsítése)
- Újfehértó–Nyíregyháza vonalszakasz és a Debrecen–Nyíregyháza vonalszakasz biztosítóberendezési elemeinek fejlesztése
- 80-as vasútvonal – Füzesabony – Miskolc vasútvonalon az infrastruktúra versenyképességének javítása
- Cegléd–Kiskunfélegyháza vasúti tervezési projekt
- EuroVelo kerékpárút Komárom és Esztergom közötti hiányzó szakaszok kiépítése
Ebből megyénk számára a Füzesabony-Miskolc vasútvonal felújítása, fejlesztése fontos, ez is elmaradt. Lázár szerint minden Brüsszel és a Tisza Párt miatt. Ám itt egy másik álláspont, Vitézy Dávidé, aki kategorikusan cáfolja a fideszes miniszter állítását. 2022-ben még a fasorban sem volt sem Magyar Péter, sem a TISZA Párt.
Vitézy Dávid a képhez szöveget is írt, ami rém kellemetlen képet fest a fideszes kommunikációról, mivel Vitézy szerint amit Lázár mond, az egyszerűen nem igaz.
“Mindig azt hiszem, hogy Lázár János már nem tudja fokozni, aztán mindig csalódnom kell.
A mai posztjában “brüsszeli puccskísérlet” rémképét vázolja fel az építési és közlekedési miniszter, majd arrogáns stílusban másokra mutogat és kéri számon, hogy a HÉV-ek vagy a budapesti vasúti, villamoshálózat vagy trolibusz fejlesztések miért nem haladnak.
Miközben a valóság az, hogy 2022-ben személyesen ő a saját kézírásával firkálta oda éppen ezen beruházások mellé, hogy “Lezárni!”
Vitézy azt írta, Lázár János 2022-ben saját kezével állította le a mai posztjában másokra kent beruházások nagy részét.
“Ezen beruházások közül több közvetlenül elnyert uniós forrásokkal rendelkezett már, nem volt a fedezetük a jogállamisági viták miatt befagyasztva, amikor azokat Lázár a Budapest-ellenes meggyőződése által fűtve leállította, és az uniós pénzeket visszaküldte Brüsszelbe” – fogalmazott Vitézy Dávid. Az olvasókra bízzuk, melyik variációt érzik hitelesebbnek. (Fotó: Vitézy Dávid, Lázár János – Facebook)
Ha szeretne tájékozott és jól értesült lenni, de messzire elkerülné a propagandát, iratkozzon fel hírlevelünkre! Amennyiben szívesen lenne a támogatónk, kattintson ide és csatlakozzon adománygyűjtésünkhöz!
