A miskolci városvezetés és 12 tulajdonos cég képviselői egyeztetettek a DAM jövőjéről. A vasgyári területtel kapcsolatban a ’90-es évek óta nem történt érdemi előrelépés. A mostani megbeszélés a lehetőségekről és a problémák feltárásáról szólt.
Veres Pál polgármester kifejtette, hogy a jövőbeni tervek között szerepel az iparterület infrastrukturális fejlesztése, az út- és vasúthálózat felújítása, az épületek rehabilitációja, azonban konkrétumokról nem lehet addig beszélni, amíg nem történik meg a megfelelő háttérelemzés.
Tudnunk kell, hogy mely területeket milyen módon lenne érdemes fejleszteni. Ha szeretnénk a DAM-ot kiajánlani, értékesítésre alkalmassá kell tenni. Ennek azonban vannak feltételei.
– közölte a polgármester.
A DAM-on belül jelenleg 158 különböző cég üzemel, amik osztatlan, közös formában birtokolják a területet. A piacon való érvényesüléshez állandó fejlesztésekre lenne szükség, ez azonban szinte lehetetlen ebben a tulajdoni formában, hiszen a változtatásokhoz minden tulajdonosnak hozzá kell járulnia. Sokan egy irányba eveznek, de vannak olyan vállalkozások is, amik más érdekek mentén gondolkodnak, és olyanok, amelyek mögött kusza, szinte kibogozhatatlan tulajdonosi szálak húzódnak – például örökösödési eljárás miatt. Ezért az első lépések között szerepel a mostani osztatlan tulajdonosi forma megváltoztatása.
A DAM-mal kapcsolatos helyzetet bonyolítja, hogy a DAM több épületét is ipari műemlékké, vagy helyi védettségűvé nyilvánították, amelyekre speciális feltételek vonatkoznak.
Kiemelt kép: Juhász Ákos, Minap
