A zajos éjszakák négy napot és két vasútvonalat is érintenek, igyekezzünk türelemmel viselni a munkavégzéseket.
Tovább olvasomCímke: vasúti pálya
Döbbenetesen sok a vonatkisiklás és -baleset hazánkban, de mi ennek az oka?
A rengeteg bezárt vasútvonal ellenére is sűrűnek mondható Magyarország vasúthálózata. De kevésbé érthető módon, főleg 2023 januárjától elképesztő mértékben megemelkedett a vasúti balesetek száma, köztük számos szerelvény kisiklása is értendő.
Tovább olvasomAnnyira tönkretette a Nyékládháza-Miskolc vasútvonalat a hétközi eset, hogy jó időre megváltozik a menetrend is
A kisiklott vagon rendkívül hosszú szakaszon tette tönkre a betonaljakat, illetve más, a vasúti közlekedéshez fontos részeket. Tartós menetrendváltozásra készüljünk. A korlátozás bevezetésének oka, hogy kisiklott egy 26 kocsiból álló tehervonat egyik kocsija, ami 5,5 kilométeren mintegy 9 ezer betonaljat, útátjárók burkolati elemeit és Nyékládházán egy váltót rongált meg. A helyreállítás ideje alatt a menetidő 5-10, csúcsidőben egyes vonatok esetében akár 10-20 perccel is növekedhet. A részleteket a Minap.hu osztotta meg: Nyékládházán a megszokottnál tovább várakozik és 5-10 perces késéssel közlekedik tovább a Füzesabonyból 4:00-kor, 4:30-kor, 5:00-kor és 5:54-kor Miskolcra induló személyvonat…
Tovább olvasomA MÁV elismerte, legalább két hónapig nem lesz vonatközlekedés Nagymarosnál, akkora a gond
A csütörtöki óriási felhőszakadás több, mint másfél kilométeres szakaszon tette használhatatlanná a vasúti pályákat, augusztus közepéig szinte biztosan nem közlekedhet vonat a szobi vonal kritikus részén, akkor is még csak egy vágányon. Jelenleg még a vasúti pálya mellett levő 12-es főút is ugyanígy áll. A csütörtök délutáni esőzés következtében 1700 méteres szakaszon, soha nem látott mennyiségű, 10 ezer köbméternyi sár és kőlavina öntötte el a vasúti pályát Nagymaros és Szob között, a Dömösi átkelésnél. A MÁV szakemberei délelőtt felmérték a károkat, a MÁV FKG még ma éjjel megkezdi a helyreállítást…
Tovább olvasom