Lázár János a miskolci aktivisták szemébe mondta ígéretét, mikorra lesz kész az M30-as – videó

Igazából akkor sem lehetünk száz százalékosan elégedettek, ha ez valóban így történik majd, mert nagyon sokára lesz még kész a lezárt M30-as, az adott szakaszt teljesen le kell bontani és újjáépíteni. A magabiztos ígéret szerint sem valószínű, hogy idén még elkészül és meg tudják nyitni az autópályát.

Tovább olvasom

Lázár János viccet csinált a korábban megígért újraaszfaltozási programból – videó

Ahogy arról reggel mi is beszámoltunk, Lázár János Miskolcra látogatott. A délelőtt során Miskolc polgármesterével Tóth-Szántai Józseffel egyeztetett, illetve az Építési és Közlekedési Minisztérium munkatársaival közösen kihelyezett ülésen tárgyaltak a város szakembereivel, vezetőivel.

Tovább olvasom

Most jön a bomba? Magyar Péter egy nagy bejelentésre készül ma este

Érdemes lesz péntek este figyelni Magyar Pétert és a Borsod24-et is, mert a Tisza Párt azt ígéri, az ellenzék vezére valami komoly bejelentést tesz. A TISZA Párt ráadásul azt is állítja, hogy Orbánék egy óriási hazugságba rángatták bele a rendőrséget, lehet, hogy erről is szól majd a bejelentés.

Tovább olvasom

Magyar Péter kíméletlenül elszámoltatna – nem a kishalakra vadászna, hanem a milliárdosokra

Rengetegen ígérgették már az elmúlt két és fél évtizedben az elszámoltatást, de úgy tűnik, Magyar Péter az, aki eddig a legkomolyabban gondolna. Seregnyi embert vonna kérdőre, azonnal megszüntetné az állami és kormányzati szervezetek maffiaszerű működését.

Tovább olvasom

Átfogó vasútállomás és pályaudvar-fejlesztési program indult, Miskolc ebben sincs benne

Sem az első, sem a második fejlesztési körben nem találjuk a Tiszai pályaudvar nevét, úgy tűnik, ennyire fontos Miskolc továbbra is a kormány számára. Sok állomásépület és környezete megújul a következő időszakban, de Miskolc ebben sem lesz benne.

Tovább olvasom

Három sávon Miskolc felé a sztrádán? Hiszik-e?

Az építési és közlekedési miniszter legújabb egri bejelentése szerint újabb százmilliárdokat költenek az M3-as autópályára, miközben az eddigi felújítások is kaotikus állapotokat teremtettek az ország egyik legfontosabb közlekedési ütőerén. A kérdés jogosan merül fel: vajon ezúttal másképp lesz-e, illetve az is, hogy miből?

Tovább olvasom

Ami nem változott: hétköznap a délutáni csúcsidőben 15, illetve 25 percig nem jött a miskolci villamos

Az MVK menetrendje és a túl ritkán járó villamosok képezték az elmúlt öt évben hatalmon levő ellenzéki városvezetés egyik legnagyobb kritikáját kormánypárti oldalról. Nagy érdeklődéssel várjuk, milyen kitűnő megoldással áll elő Miskolc új vezetése, hogy megmutassa, hogyan kell ezt csinálni. E hét elején a helyzet egyelőre változatlan.

Tovább olvasom