A külgazdasági és külügyminiszter, Szijjártó Péter is részt vett szerdán Az Év Befektetője gáláján, ahol elismerően beszélt a magyar gazdaság szívósságáról és sikerességéről, illetve ismét szóba került Borsod-Abaúj-Zemplén megye és Miskolc.
Tovább olvasom
Miskolc ipari parkjában nemrég befejeződött a Meleghy Automotive Hungary Kft. új gyárának építése, amely a robotizáltság terén új fejezetet nyit a hazai gyártóiparban. A közel 9 milliárd forint értékű beruházás jellegzetessége, hogy minimális emberi munkaerőt igényel: mindössze 50 fizikai dolgozóra lesz szükség a létesítményben.
Tovább olvasom
Az év vége és az év eleje általában az elmúlt esztendő értékeléséről szól, ez történik a Borsod24 szerkesztőségében is. Ilyenkor számba vesszük, milyen – elsősorban anyagi jellegű – nehézségekkel kellett megküzdenünk az elmúlt 12 hónapban, illetve milyen sikereket értünk el tavaly. Az újesztendő kapcsán például áttekintjük 2024 legolvasottabb cikkeit, legnézettebb videóit, melyekről most önöknek is készítettünk egy összefoglalót.
Tovább olvasom
Rövidesen két autóipari óriás is megnyitja vadonatúj gyárainak kapuit a közeljövőben BAZ megye szélesebb szomszédságában: Debrecenben a BMW, Kassán pedig a Volvo kezd elektromos autókat építeni. Mindkét komplexum komoly hatást gyakorolhat a régióra, főleg a képzett munkaerő elvándorlása tekintetében. Pedig Miskolc és környéke számára létfontosságú, hogy megtartsa értékeit, a szakképzett munkavállalókat.
Tovább olvasom
A külgazdasági és külügyminiszter Szabolcs-Szatmár-Bereg megye gazdasági helyzetéről, a munkaerőpiacról és az európai uniós versenyképességről beszélt Nyíregyházán.
Tovább olvasom
A Meleghy Automotive Hungary Kft. miskolci gyárának alapkövét a déli ipari parkban helyezték le, már első körben is 50 új munkahely jön létre. A megnyitóról természetesen nem hiányozhatott az ismét előkerülő Csöbör Katalin sem.
Tovább olvasom
Az AutoForecast Solution adatszolgáltató szerint csaknem 300 ezer jármű gyártása csúszik már most Magyarországon az alkatrészhiány miatt, míg az IHS Markit előrejelzése alapján összességében akár 500 ezer jármű is érintett lehet – idézi a kutatásokat a Menedzsment Fórum cikke, hozzátéve, hogy a valós helyzetet még ezek a jóslások is messze alulmúlhatják. A lap emlékeztet: részben a karantén miatt megnövekedett szórakoztató elektronikai termékekre való igény, részben az elektromos autók iránti kereslet növekedése miatt az év elején komoly chiphiány nehezítette az autógyártást a világon, így a Magyarországon működő autógyárakban is. A problémáról akkor a…
Tovább olvasom
A Levegő Munkacsoport már jövőre megkezdené az elavult dízelek kitiltását a fővárosból. A Használtautó.hu megnézte, hogy a javaslat milyen autókat érinthet, és azt is, hogy azokból mennyi található a hazai piacon, beleértve a használtautó-importot. Még a nyárról származik a Levegő Munkacsoport javaslata, hogy 2022 júliusától kezdve fokozatosan vezessék be a korszerűtlen dízelautók Budapestről való kitiltását. Először a védett övezetekből, majd a Nagykörút és a Budai körút által határolt területről, végül a főváros teljes területéről. Mégpedig úgy, hogy 2024-től csak a legalább Euro 5-ös, 2026-tól pedig csak Euro 6-os (vagy annál…
Tovább olvasom
Az egész világ autóiparára hatással van a globális chiphiány, ami még a szakemberek szerint legalább 1,5 évig eltart. A világ egyik legjelentősebb elektronikai bérgyártója szerint 2022 közepén-végén szűnhet meg az alkatrészhiány, de van, aki szerint még két év múlva sem lesz jobb a helyzet. Legalább a jövő év közepéig tart a globális chiphiány, ami miatt akadozik az autógyártást és a fogyasztási technológiai termékek szállítása is – figyelmeztet a világ egyik legjelentősebb elektronikai bérgyártója, a szingapúri székhelyű Flex. A vállalat 30 országban több mint száz üzemet működtet, a műszaki, tervezési, gyártási, elosztási, logisztikai tevékenységen…
Tovább olvasom
Gyorsan rájön az ember, hogy miért mondják sokan, hogy “csak gyere el egy gyárba dolgozni munkásnak és megtudod…” – interjú egy autóipari multi dolgozójával. „Egy német autóipari multinál dolgozom vidéken. Hozzátartozik az igazsághoz, hogy a meló miatt jöttem el a szülővárosomból ide. Mindent hátrahagytam emiatt: a családot, a haverokat, hobbit, szenvedélyt. Itt sehogy nem találtam a helyem azóta sem. Szóval emiatt lett negatív ez az egész »levél«”. Ezt a levelet kapta a Tett szerkesztősége Nagy E. Róberttől, a Nagy E. Róbert név álnév, amellyel – közösen hozott döntéssel – az interjúalanyunkat védjük.…
Tovább olvasom