Új lendületet kapott Tokaj egyik látványosnak ígérkező vízparti fejlesztése. A Bodrog-parton, a történelmi belváros közvetlen közelében épülne ki a Tokaj Marina nevű turisztikai és közösségi központ. A városvezetés szerint új szolgáltatások, parkolók, kikötői lehetőségek és vendéglátóhelyek érkezhetnek, a beruházó pedig azt állítja, a projekt nem elvesz a tokajiaktól, hanem egy évek óta problémás, rendezetlen területet nyit meg használható formában.
Posta György, Tokaj polgármestere június elején számolt be arról, hogy új turisztikai és közösségi városrész születhet Tokaj szívében. A bejegyzés szerint a Waldzell Kft. által még 2022-ben elindított Tokaj Marina-projekt célja, hogy a Bodrog-parton modern vízparti turisztikai központ jöjjön létre, közvetlenül a megújult történelmi belváros mellett. A tervek között több mint száz férőhelyes parkoló, elektromosautó-töltők, kerékpáros szervizpont, nyilvános mosdók, vendéglátóhelyek, kikötői szolgáltatások, vízisport-központ, személyhajó-kikötő, valamint kajak-, kenu-, SUP- és csónakbérlési lehetőség is szerepel.
A fejlesztés egyik hangsúlyos eleme lenne a „food court” jellegű vendéglátó rész, ahol street food ételekkel és tokaji borokkal várnák a látogatókat. Ez a városvezetés kommunikációja szerint egyszerre erősítené Tokaj turisztikai vonzerejét és a helyi közösségi életet.
A polgármester közösségi médiában tett bejegyzése kapcsán ugyanakkor gyorsan megjelentek a kérdések is. Többen arra voltak kíváncsiak, ki a beruházó, ki a kivitelező, és pontosan milyen háttere van a projektnek. A hozzászólások között politikai felhangú felvetések is megjelentek, akadt, aki az Orbán család tokaji érdekeltségeit emlegette.
Mint kiderült, NER-es kapcsolatokról és milliárdos közpénztámogatásokról szó sincs.
Tarnai Gábor, a beruházó Waldzell Kft. képviseletében a Borsod24 megkeresésére elmondta, a kivitelezőt közbeszerzésen választották ki, egy mátészalkai cégről van szó. Beszámolója szerint a fejlesztés története jóval korábban kezdődött. A Bodrog-parti ingatlanok egy részét még édesapja vásárolta meg több mint tíz évvel ezelőtt, majd később további telkeket szereztek meg felszámolási eljárásokból és különböző megállapodások révén. Így állt össze az a nagyjából 6000–7000 négyzetméteres vízparti övezet, amelyen most a kivitelezés zajlik.
A beruházó szerint a korábbi tulajdonosok részben azért nem tudtak érdemi beruházást indítani, mert megváltoztak az építési szabályok, másrészt egyes cégek csődbe mentek. A terület ezért hosszú ideig rendezetlen maradt, miközben közvetlenül kapcsolódik Tokaj egyik legértékesebb városi sávjához, a Bodrog-parthoz.
A projekt 2022-ben egyszer már nekilendült volna, akkor azonban a várt pályázati lehetőség nem érkezett meg. Tarnai szerint ekkor álltak meg a szálláshelyfejlesztési elképzelésekkel is. A területen ma látható installációt a Hello Wood készítette, ezt ők korábban megvásárolták és felépítették. A beruházó úgy véli, az alkotás illeszkedik a Tokajban megjelenő hasonló köztéri installációkhoz, bár elismerte, hogy ezzel kapcsolatban vannak viták.
Az új lendületet most egy határon átnyúló program adta. Tarnai Gábor szerint Tokaj Kassa városával közösen vesz részt egy Interreg-projektben, amelyből a fejlesztés 100 millió forintos támogatást kapott. A teljes teljes beruházás költségvetése egyébként 300 millió forint, a fennmaradó rész saját forrás.
A készültségre vonatkozó kérdésre Tarnai azt mondta, a munkák akár szeptember–októberre befejeződhetnek. Szerinte a parkoló, a stégek és a kiszolgálóelemek megépítése gyorsabb folyamat, mint egy nagyobb épület kivitelezése lenne.
A beruházással kapcsolatban fontos kérdés, hogy a fejlesztés mennyiben érinti a Bodrog-part közhasználatát. A Waldzell képviselőjének állítása szerint a part nem záródik el. Mint mondta, maga a beruházási terület magántulajdonban van, a Bodrog és a telkek között azonban önkormányzati sáv húzódik, ahol korábban megépült a Bodrog-parti sétány, így ezen továbbra is teljes mértékben hozzá lehet majd férni a parthoz.
A környezetvédelmi szempontokról Tarnai azt közölte, hogy a vízügyi hatóság hozzájárulását beszerezték. A területen elmondása szerint mindössze két-három fa áll, ezek gondozása az ő feladatuk lesz. Hozzátette ugyanakkor, hogy a teljes sétányon több olyan fa is van, amely szerinte sürgős segítségre szorulna.
A fejlesztés munkahelyteremtő hatása első körben szerénynek bizonyul, a beruházó két állandó munkahellyel számol, de a kioszkok megérkezése után a helyszínen akár 10–15 ember is dolgozhat majd. A bicikliseknek ingyenes tárolókat biztosítanának, az első évben pedig 4000 autóra és 8000 látogatóra számítanak.
A projekt egyik legfontosabb ígérete a parkolás rendezése. Tokajban a hétvégi turisztikai forgalom régóta komoly gondot okoz. A belváros és a vízpart környékén sokszor nehéz szabályosan és kulturáltan megállni. A beruházó szerint a több mint száz férőhelyes parkoló nemcsak a Tokaj Marinát szolgálná ki, hanem enyhítheti a város egyik leglátványosabb problémáját is.
A kérdés a fejlesztés ezen szakaszában az, hogy a látványos ígéretekből milyen minőségű és mennyire közösségbarát fejlesztés valósul meg. Tokajban minden vízparti beruházás érzékeny ügy. Egyszerre szól turizmusról, helyi életminőségről, közlekedésről, környezetről és arról, ki fér hozzá a város legértékesebb részeihez. A Tokaj Marina esetében a beruházó azt állítja, a part nyitva marad, a parkolási helyzet javul, a város pedig új szolgáltatásokkal gazdagodik. A tokajiak bizalma azonban várhatóan nem a látványtervek, hanem a megvalósult beruházás kipróbálása alapján áll csak majd helyre.
Ha fontosnak tartja a független helyi újságírást, most duplán segíthet. Az Aspektus+ programnak köszönhetően minden felajánlott forint mellé még egy érkezik. Itt támogathatja a Borsod24 adománygyűjtését.
