A MiReHu ügyvezető igazgatóját láttuk vendégül, Ladányi Roland válaszolt kérdéseinkre, például arra is, hogy mi és hogyan történik a miskolci és környékbeli vegyes hulladékkal azok után, hogy a kukába helyeztük.
Megtudhattuk, hogy előre meghatározott koncessziós rendszer szerint adott, hogy melyik településről hova kell szállítani a hulladékot. Ez tehát nem a MiReHu döntése, a cég csak végrehajtó.
Szintén megismerhettük, hogy nagyjából mennyi hulladékgyűjtő edényt kell kezelniük egy-egy kistelepülésen és mennyi kisebb lélekszámú község jut egy kukásautóra. Már a folyamat elején szükséges a tömörítés, hiszen egy 18-20 köbméteres befogadóképességgel rendelkező kukásautónak jó (tömörítés nélkül) 60 köbméternyi hulladékot kell befogadnia anélkül, hogy üríteni kellene.
A szeméttelepeknél pedig az alacsony szintek felől mennek egyre inkább felfelé, ahogy telik hulladékkal a telep és a legkomolyabb tömörítési művelet itt zajlik le. Ne feledkezzünk el a leválogatásról sem, hiszen a koncessziós szerződési rendszer miatt a hulladék nem a MiReHu tulajdona, ilyenkor a “szemét” sorsa sokszor még nem ér véget.
További részletek a Borsod24 videójából tudhatók meg.
Ha szeretne tájékozott és jól értesült lenni, de messzire elkerülné a propagandát, iratkozzon fel hírlevelünkre! Amennyiben szívesen lenne a támogatónk, kattintson ide és csatlakozzon adománygyűjtésünkhöz!
