A közösségi közlekedés az utóbbi hetekben ismét komoly nehézségekkel küzd a megyeszékhelyen. A városvezetés korábban ígéretet tett a 2019-es menetrend visszaállítására és a járatok sűrítésére, ennek ellenére az utasok tapasztalatai szerint az MVK működése továbbra is problémás. A közösségi médiában több panasz is a járatok kimaradását, a túlzsúfoltságot és a menetrend következetlenségét említi.
Szomorú, de úgy tűnik, hogy a rutinosabbak már belekalkulálják a reggeli sietségbe a kimaradó járatok okozta időveszteséget. A Miskolcon élők, illetve az ingázók lassan megtanulják melyik buszra érdemes várni, melyikre nem, ez pedig nyilvánvalóan rendszerszintű problémára utal.
„Múlt héten olyan sokat maradt ki reggel a 7:05-ös 14-es a Villanyrendőrnél, hogy ma reggel a villamosról már le se szálltam, mentem tovább a 12-eshez a Cenrumhoz. Később csatlakoztak mások is, jelezték, ma is kimaradt az ominózus járat. Most hazafelé törölték a 36-ost a Repülőtérről, a kijelzés szerint már le se jött a Kilátóból a busz. A 12-esen, amire így két busz tömege zsúfolódott fel, nem működik a jegy érvényesítő rendszer. A sofőr kézzel tépte el az első ajtónál felszállók jegyét. Állítólag más vonalakon is tapasztalhatóak hasonló anomáliák” – olvasható egy Facebook bejegyzésben.
Az észrevétel sokak számára ismerős szituációt vázol fel, ezt pedig többen meg is jegyezték. A hozzászólásokból jól látható, hogy a probléma valós, és nagy mértékben megnehezíti a tömegközlekedők mindennapjait.
„A fiam reggel hét óra pár perckor induló 36-ossal jár a Katowicéről az Avasi Gimnáziumban. A héten végig kimaradt. Legalább jeleznék, hogy ne várjanak, mert csak átszállással van lehetőség az Avasra innen feljutni, de ha kivárják, hogy jön – nem jön, akkor késés nélkül ezt nem lehet megoldani, és ez ugye igazolatlan óra” – teszi hozzá egy szülő.
Egy másik hozzászóló szerint: „Az se jobb, hogy a kiírt menetidőhöz képest sok esetben 3-4 perccel korábban érkezik a 14-es járat, és nem mindig sikerül a megállóba addig odaérni. Utána meg várhat az ember 20-30 percet a következőre.”
Akad, aki szerint a menetrend is hagy némi kívánnivalót maga után: „Amikor éppen nem marad ki busz, akkor a menetrend okoz problémát. Egy vonalon, ahol 6 különböző járat közlekedik, 10 percen belül elmegy az összes busz, majd utána közel 20 percig semmi… ha csak 2-3 perc ráhagyást hagynának, legalább mindig jönne valamiféle járat, legalább beljebb jutnánk a belvárosig, és a látszat is az lenne, hogy folyamatosan jönnek, mennek a buszok. Egy véletlen-szám generátor is jobb menetrendet tudna kreálni.”
Egy másik hozzászóló megerősítette a már felmerült problémát, miszerint: „A 36-s már szinte nem is jár hónapok óta. Ha kimaradt a 7.10-es, 8.10-es, utána meg legközelebb csak délután – ha jár, akkor meg is van szüntetve szinte. Ott várták a kijelző nélküli megállókban az Avason. Nem első, szinte mindennapos. Az Avas városközpontban ott várták a 35-ös buszt, egyik sem járt 7-8 óra között. Katasztrófa.”
A bejegyzések és hozzászólások alapján a miskolci utasok egyértelműen jelzik, hogy a közlekedésben tapasztalt zavarok, a kimaradó járatok és a menetrend bizonytalansága súlyos problémát jelentenek a város mindennapi életében, és az ígéretek ellenére a helyzet továbbra is megoldásra vár.
Fotók: Facebook
Ha szeretne tájékozott és jól értesült lenni, de messzire elkerülné a propagandát, iratkozzon fel hírlevelünkre! Amennyiben szívesen lenne a támogatónk, kattintson ide és csatlakozzon adománygyűjtésünkhöz!
