A miskolci belvárosi forgalomban nem nehéz felkapnunk a fejünket erre a sárga Barkas-tréler kisteherautóra. De ha kicsit körülnézünk, rengeteg régi keleti autót találunk megyénkben, akár Kazincbarcikán, akár Miskolcon, a kisebb településeken pedig még gyakoribb látvány.
Tovább olvasom
Először csak nyolc gépkocsiról derült ki, hogy a 21 éves fiatal szándékosan kárt okozott bennük, mert irigy volt másokra, hogy mennyi pénzük van. Aztán kiderült, hogy tizenkilenc az a nyolc. Hihetetlen rosszindulatú világban élünk.
Tovább olvasom
Az új jövevényekkel együtt már nyolc gépjármű segíti a bűnüldözést megyeszékhelyünkön, ehhez most a miskolci önkormányzat 14 millió forinttal járult hozzá.
Tovább olvasom
Az eddigi tapasztalatok alapján ugyanis ráengedi a gyalogosokra az autósokat, amikor még nem is váltott pirosra a lámpa. Óvatosan gyalogosként és járművezetőként is, valamint sürgősen át kéne programozni a lámpákat.
Tovább olvasom
Lehetetlen úgy végezni a munkáját egy városvezetésnek, hogy az mindenkinek megfeleljen – ezekben az anyagilag nehéz időkben pláne. De kinek van igaza jelen helyzetben? Ha nem nyírják le a füvet, az a gond, ha pedig lenyírják, de ezt megteszik a parkoló autók közelében, akkor az is baj. Mi milyen megoldást javasolunk?
Tovább olvasom
Nem lehet kellemes érzés, ha valaki a határon túlra ingázik a munkahelye miatt és ott így adják tudtukra, hogy nem látják őt szívesen. Csak a magyar rendszámú autókkal művelik ezt az osztrák határ közelében, a rendőrség csak széttárja a karját.
Tovább olvasom
2035-ben jön el az az idő, amikor a dízel- és benzinüzemű gépjárművek értékesítését végleg meg kell szüntetni az unióban. De addigra vajon fejlődik eleget az elektromos autógyártás hatótávja? A belvárosi közlekedésben pedig már 2030-ig óriási százalékban át kell állni elektromos hajtásra. Az Európai Parlament keddi strasbourgi plenáris ülésen jóváhagyta a tagállami kormányokat tömörítő Európai Tanáccsal elért megállapodást az új személygépkocsikra és kisteherautókra vonatkozó szén-dioxid-kibocsátási normák felülvizsgálatáról. Ennek értelmében 2035-ig fokozatosan meg kell szüntetni a dízel- és a benzinüzemű új autók értékesítését az EU-ban, és minden új gyártású autónak kibocsátásmentesnek kell…
Tovább olvasom
Európában nálunk drágulnak az egyik legnagyobb mértékben az autók, nem csak az újak, de a használtak is. Júniusban az új autók ára 12 százalékkal nőtt éves bázison itthon, amely lényegesen magasabb a 6,5 százalékos uniós átlagnál – írja a Napi.hu. A magyar áraknál csak Észtországban, Dániában, Litvániában Szlovéniában és Görögországban volt gyorsabb az autók drágulása, de ezekben az országokban az átlagos életszínvonal magasabb mint nálunk, vagyis a bérek közelebb állnak egy új autó árához, mint itthon. A használt autóknál a szakadék kisebb, az EU 11,7 százalékos átlagos drágulása mellett a magyar emelkedés 17,8 százalék az Eurostat szerint. Az autóárak (az új…
Tovább olvasom
Bár az internetes bejegyzés egy keleti megyéről szól, tudni vélik, hogy ez bizony egyáltalán nem egyedi eset, hanem tömeges probléma a zsaruknál. Már a szolgálati gépjárművet sincs pénz szervizelni, szép világban élünk hazánkban. A rendkívül súlyos problémák burjánzásáról a Zsaruellátó számolt be a Facebookon. Meglepődünk ezen, vagy sem? “Sziasztok! Tudom, hogy sehol nem rózsás a helyzet, de mifelénk most még a szokottnál is kevésbé jobban nem az: Országunk keleti szegletében van egy megye, ahol kicsit elfogyott a pénz. Sok-sok jármű várt eddig is szervizre (pénz hiányában természetesen), de ezután még…
Tovább olvasom
Attól az évtől kezdve már csak olyan új autót lehet vásárolni az Unióban, ami elektromos hajtású, ezzel is csökkentve a légszennyezést. Az Európai Parlament tagjai plenáris ülésen vitatták meg és szavaztak a Fit for 55 klímavédelmi csomagról, amelynek célja az EU károsanyag-kibocsátásának legalább 55%-os csökkentése 2030-ig. Elfogadták, hogy 2035-től az EU-ban csak olyan új autót lehessen vásárolni, ami elektromos hajtású. A csomag egyik legfontosabb eleme, a károsanyag-kibocsátás kereskedelmének reformja viszont nem ment át a szavazáson, mivel a baloldali és zöld képviselők szerint kompromisszumos a javaslat nem volt elég ambiciózus, míg…
Tovább olvasom