Magyarországon minden nyolcadik autó kilométerórája hamis értéket mutat

Az európai országok használtautó-piacai mind hasonló problémákkal küzdenek. Ha csak a futásteljesítményt érintő csalásokra, az eltitkolt károkra vagy a bevallottnál régebbi járműparkra gondolunk – melyekből következik, hogy a vásárló nagyobb eséllyel jut rossz minőségű autóhoz – egyértelműen látszik, hogy a használt járművek piacán számos esetben okoz gondot az átláthatóság hiánya. Európa különböző részein azonban némileg eltérő a helyzet, ami leginkább a gazdasági körülményekkel és a regionális sajátosságokkal magyarázható. A járműtörténetek feltárásával foglalkozó carVertical platform kutatásából egyértelműen kimutatható, hogy melyek azok az országok, ahol jelenleg a legkockázatosabb használt gépkocsit vásárolni. Mennyire…

Tovább olvasom

A lakásokon kívül már lassan az új autók is megfizethetetlenné váltak a magyar családoknak

Az elképesztő mértékű inflációnak köszönhetően a családi autók átlagára is tízmillió forint fölé kúszott. A gépkocsi ismét luxuscikké vált. A Vezess.hu a JATO autóipari statisztikákat készítő cég segítségével állította össze azt a listát, amelyben az általuk jegyzett 18 szegmens hazai átlagárai szerepelnek. Mi a hazai piac szempontjából leginkább jelentős eladásokat produkáló szegmenseket szemléztük tőlük. A hazai piac szempontjából a két legfontosabb kategória egyébként az alsó-közép kategória és mára a B-SUV szegmens, a kiskompakt szabadidő-autóké. Az idei statisztikák alapján ez két kategória jelenti ma az eladott autók 42 százalékát. A C-alsó-közép kategória vezetői a Suzuki SX4 S-Cross, Kia Ceed vagy a Toyota Corolla itthon.…

Tovább olvasom

Ezért érdemes már most bejelentkezni a gumishoz: ez történik a nyári abroncsokkal 7 Celsius-fok alatt

Sokan az utolsó pillanatig halogatják a téli abroncscserét, amikor pedig végre rászánják magukat, akár hetekig is kell várniuk a gumisra. A Hankook Tire Magyarország Kft. anyagfejlesztési menedzsere elmagyarázza, miért érdemes időben cselekedni, és már a megfelelő gumikkal várni az első hideget. A nyári- és téli gumik között az alapvető különbség az összetételükben és mintázatukban van. A téli gumik mintázatát sűrűbben elhelyezkedő lamellák alkotják, amik oldalirányú elhelyezésük miatt kifelé terelik a kerék alá kerülő havat és csapadékot, jobb tapadást biztosítanak a csúszósabb felületeken is. Speciális anyagösszetételük miatt a téli abroncsok akár…

Tovább olvasom

Hogyan készítse fel időben autóját időben a télre?

A jeges utak, a fagyos időjárás és az esetleges hóviharok komoly próbatételt jelenthetnek sofőröknek és járműveknek egyaránt. Éppen ezért érdemes még jó időben felkészítenie autóját a hideg évszakra, és gondoskodnia arról, hogy télen is nehézségek nélkül közlekedhessen. Matas Buzelis, a carVertical autóipari szakértője a szol24.hu-n is megjelent közleményben összegyűjtötte a leghasznosabb tippeket, amelyek segítenek elkerülni a nagyobb fennakadásokat az utakon, és biztonságosan átvészelni a hidegebb hónapokat. Védje a karosszériát a korróziótól Az autógyártók folyamatosan keresik a lehetőségeket, hogyan javíthatnák a motor hatékonyságát, a menetkényelmet és az utasok biztonságát. A megfelelő…

Tovább olvasom

Nagyjából tíz százalékkal emelkedhet a kötelező biztosítások ára

Személyautók esetében ez 32-33 ezer forint körüli éves átlagdíjat jelent. Csaknem egymillió gépjárműnek, köztük több mint félmillió személygépkocsinak esik még mindig január elsejére a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási (kgfb) évfordulója, esetükben a Független Biztosítási Alkuszok Magyarországi Szövetsége (FBAMSZ) közel 100 ezer szerződésváltásra számít az év végi váltási időszakban, és mintegy 10 százalékos átlagdíj-emelkedésre – írta meg a HVG.hu. A szövetség arra hívta fel a figyelmet, hogy az érintett 12 biztosító legkésőbb november 2-ig hirdetheti ki tarifáit, ezzel kezdetét veszi az év végi kgfb-kampány. Az érintett ügyfelek ezt követően tudják összehasonlítani a piacon…

Tovább olvasom

Vezetés közben mindenre figyelünk, csak a vezetésre nem

Megkérdőjelezzük a közlekedési szabályokat, magunkat az átlagnál jobb sofőrnek tartjuk, másokat és a környezetet okoljuk a balesetek miatt, miközben stresszhelyzetben még a legnyugodtabb vezető is meggondolatlan lesz – derül ki a Magyar Suzuki reprezentatív kutatásából, amelyet a Szol24.hu is publikált. A közlekedési szakértő szerint ráadásul sok esetben még olyan szabályokat is megszegünk, amelyek létezéséről nem is tudunk. A közlekedéspszichológus hozzátette, nem segít a mindennapi közlekedésben megélt viselkedésünknek az a versengő világ, amely körbevesz bennünket. A magyar autósok majdnem 60 százaléka (58,9 százalék) naponta lát balesetet a közutakon, a balesetek legfőbb…

Tovább olvasom

Szükséges rossznak tekintik az autósok a károsanyag-kibocsátást, de sokan tennének a környezetért

Minden harmadik magyar autós legalább alkalmanként rosszul érzi magát gépjárműve környezetterhelésétől, a többség viszont szükséges rossznak tartja – derül ki a Cristo autós alkalmazás friss reprezentatív felméréséről íródott közleményből, amely a szol24.hu-n is olvasható. Akiket rossz érzés terhel, azok egyéb környezetvédelmi tevékenységekkel tennének ez ellen az életük más területén. Az autós alkalmazás idén szeptembertől a MyForest – Közösségi Erdőkért Alapítvánnyal karöltve ad egy megoldást azoknak, akik semlegesítenék saját autójuk CO2-kibocsátását. A mostani gazdasági helyzetben könnyen felülírhatja a várható fogyasztás az árcímkét, ha egy vásárlási döntésről van szó, ám egy új…

Tovább olvasom

Szembe ment a forgalommal Szerencsnél, de még ő állt neki mutogatni

Szembe ment a forgalommal és kis híján összeütközött egy szabályosan közlekedő furgonossal egy sofőr Szerencs közelében – írta meg nemrég a Budapesti Autók Közössége. A szabályosan haladó sofőr próbálta figyelmeztetni a másik autóst, hogy rossz sávban közlekedik, az azonban nem értette a problémát és csak mutogatott felháborodva, majd továbbhajtott. A Tények riportja a történtekről:

Tovább olvasom

Több, mint 300 millió forintért talált gazdára Diana hercegnő egykori autója

Ez nem holmi kiállítási darab volt, hanem a hercegnő aktívan használta és gyakorlatilag mindig saját maga vezette, a testőr csak utasként lehetett jelen a gépkocsiban. A 100 ezer fontos kikiáltási ár többszöröséért, 650 ezer fontért (315 millió forint), a járulékos költségekkel együtt 737 ezer fontért (357 millió forint) kelt el egy szombati árverésen Diana walesi hercegnő egykori Ford Escortja. Az 1985-ben gyártott autó egyedi darab, ez az egyetlen Escort RS Turbo, ami nem fehér, hanem fekete. A 130 lóerős autót Diana maga vezette 1985 és 1988 között, testőre az utasülésen…

Tovább olvasom

Életkor és ár: Magyarországon gyorsabban veszítenek értékükből az autók

Azzal szinte mindenki tisztában van, hogy egy márkaszalonból kiguruló, vadonatúj autó már az első megtett méter után jóval kevesebbet ér, évekkel később mégis sokaknak okozhat meglepetést, hogy a nemrég komoly összegért megvásárolt autójuk használtpiaci értéke csupán töredéke az eredeti vételárnak. Néhány év elteltével ugyanis már drasztikusan alacsony az autók piaci ára, akár a luxus, akár a legkeresettebb kategóriákat vesszük alapul, bár az olcsóbb és a prémium márkák árának alakulásában, sőt a legnépszerűbb típusok között is mutatkoznak eltérések. A carVertical szakértői által végzett friss felmérés a személyautók életkorának és értékének összefüggéseit…

Tovább olvasom