Nagycsaládos és 2,5 milliós támogatást kapott autóvásárlásra? Lehet, hogy vissza kell fizetnie

Valójában pár tízezres köztartozások miatt lépett az államkincstár és követeli vissza a támogatást a nagycsaládosoktól. Olyan esetekben is, amikor az érintettek egyébként gyorsan rendezték fennálló tartozásukat. Péter nem tudta, hogy tartozik a NAV-nak. Edina pedig már 2020-ban rendezte is a tartozását, ám most tőle és Pétertől is visszaköveteli az állam azt a 2,5 millió forintos támogatást, amit nagycsaládosként vettek fel hét vagy több személyes autó vásárlására, írja a Telex. Cikkük szerint a 2019-ben indult autóvásárlási program feltételei között szerepelt a tartozásmentesség, Péter esetében azzal is érveltek 2022. október 12-i keltezésű felszólításukban,…

Tovább olvasom

A zöld a nyerő – így befolyásolják a színek az autók eladhatóságát

Kétségtelen, hogy autóvásárláskor – sok egyéb jellemző mellett – meghatározó szempontnak számít a jármű színe is. Döntésünket egyfelől az igényeink, másrészt az ízlésünk befolyásolja. A magyarországi piacot is jellemző bőséges, sőt akár extrém színválaszték ellenére a hazai autóvásárlókra inkább a viszonylagos biztonságra, értéktartásra és eladhatóságra való törekvés, valamint a közízlésnek megfelelő választás jellemző. Évek óta megfigyelhető, hogy a monokróm, vagyis a fekete, a szürke, az ezüst és a fehér színekben pompázó járművek a legkelendőbbek, ami meglehetősen konzervatív attitűdre enged következtetni. A színtrendek ráadásul olyan meghatározók, hogy akár értékcsökkentő vagy -növelő…

Tovább olvasom

Nálunk drágultak az egyik legtöbbet az új autók

Európában nálunk drágulnak az egyik legnagyobb mértékben az autók, nem csak az újak, de a használtak is. Júniusban az új autók ára 12 százalékkal nőtt éves bázison itthon, amely lényegesen magasabb a 6,5 százalékos uniós átlagnál – írja a Napi.hu.   A magyar áraknál csak Észtországban, Dániában, Litvániában Szlovéniában és Görögországban volt gyorsabb az autók drágulása, de ezekben az országokban az átlagos életszínvonal magasabb mint nálunk, vagyis a bérek közelebb állnak egy új autó árához, mint itthon. A használt autóknál a szakadék kisebb, az EU 11,7 százalékos átlagos drágulása mellett a magyar emelkedés 17,8 százalék az Eurostat szerint. Az autóárak (az új…

Tovább olvasom

Az autóvásárlók több mint fele elektromos járművekben gondolkodik

Az elektromobilitás a nehéz gazdasági helyzet és a globálisan akadozó ellátási láncok ellenére is virágzik a Roland Berger friss elemzése szerint – olvasható a szol24.hu-n is megjelent közleményükben. A tanácsadócég Automotive Disruption Radar (ADR) című felmérésében 23 ország 26 autóipari mutatóját vizsgálja félévente. A legújabb kutatásból kiderül, hogy közel 5 százalékkal nőtt az elektromos járművek és plug-in hibridek eladási aránya 2021-ben, a 2020-as 4,6 százalékról 9,5 százalékra. Az elektromos járművek térhódítása várhatóan folytatódik, ugyanis a potenciális autóvásárlók 60%-a gondolkodik EV-k vételén a hagyományos, robbanómotoros autók helyett. Kína újra a csúcson…

Tovább olvasom

Leginkább az újautó-piacot viselte meg a járvány – interjú

A koronavírus-járvány teljesen felforgatta az életünket, a munkahelyi szokásainkat, vásárlási habitusunkat stb… És ez a megváltozott élet a használtautó-vásárlást is valamelyest megváltoztatta. A JövőTV interjút készített Halász Bertalannal, a Jóautók.hu vezérigazgatójával, aki elmondta, hogy a járvány több okból sem befolyásolta jelentősen a használtautó-piacot. 2019-ben az autópiac rekordot döntött: belföldön csaknem 810 ezer átírás történt, 180 ezer új autót adtak át, és ugyan ennyit importáltak külföldről. A REKORDÉVHEZ KÉPEST VISZONT VISSZAESÉS TÖRTÉNT 2020-BAN, DE NEM DRASZTIKUSAN. – közölte Halász Bertalan. Az autókereskedelemben leginkább az új autók vásárlása esett vissza, itt 20-25 százalékos…

Tovább olvasom