Elvileg volt már bérbicikli-rendszer a borsodi megyeszékhelyen, de nem csoda, ha nem emlékszik rá a kedves olvasó. Valójában sosem működött. Most az önkormányzat olyan kérdéseket tesz fel a helyi lakosoknak, mint ha valami hasonló szisztéma újraindításán gondolkodna…
„A Miskolci Fejlesztési Központ kérdőívében Miskolc Megyei Jogú Város lakosságának kerékpáros, mikromobilitási és egyéb közlekedési szokásait vizsgálja” – olvasható az önkormányzat által közzétett kérdőív bevezetésében. Azt írják, a kutatás célja a lakossági igények, a preferált közlekedési módok, valamint a helyi, közösségi és egyéni közlekedéssel kapcsolatos tapasztalatok feltárása és elemzése. Merthogy „a [kitöltők által] megosztott információk nagyban hozzájárulnak a városi mobilitási mintázatok pontosabb megértéséhez és a fenntartható városfejlesztési javaslatok kidolgozásához” – ígérik a Városházáról.
Akárhogy is, a kérdések elsősorban a biciklizésre, azon belül is az úgynevezett közösségi (vagyis kölcsönzős) kerékpározásra, valamint az (elektromos) rollerezésre vonatkoznak.
Olyanok, mint például
- Amennyiben elérhető lenne, használna-e bérelhető (közösségi) elektromos kerékpárt Miskolcon?
- Milyen célból használ/használna kerékpárt?
- Mi motiválná Önt arra, hogy a jövőben többet kerékpározzon Miskolcon?
- Mi a véleménye az elektromos rolleres közlekedés jelenlegi helyzetéről?
- Hogyan értékeli a miskolci kerékpárutakat?
- Mennyire elégedett általánosságban a miskolci közlekedéssel? Mennyire elégedett a városi utak minőségével? Mennyire elégedett a közösségi közlekedéssel (busz, villamos)?
Konkrétan rákérdeznek a környezetbarát közlekedési módok a kívánatosnál lassabb terjedése tekintetében arra, hogy
amennyiben nem kerékpározik, akkor ennek mi az oka?
és a lehetséges magyarázatok közül a következőket kínálja fel a felmérés: Egészségi okok / fizikai korlát, Nincs kerékpárom, Biztonsági félelmek, Időjárás, Túl nagy távolságok, Nincs hol biztonságosan tárolni a kerékpárt, Domborzati viszonyok.
Képernyőkép a közlekedési felmérés kérdőívéből
Egész korrekt módon megadja, hogy általánosságban milyen korlátai vannak annak, hogy a városlakók bátrabban és szívesebben szálljanak kétkerékre, mint eddig tették, vagyis hogy mik lehetnek azok a szempontok, amiknek a javulása látható eredményt hozna a mikromobilitás fejlődése terén:
instrastruktúra (kerékpárutak) minősége, vonatvezetés biztonsága (kereszteződések), összefüggő hálózat (megléte vagy hiánya, könnyen rá lehet-e hajtani), síkosságmentesítés-hóeltakarítás.
A kérdőívet legújabban a miskolci önkormányzatnál futó Zöld Miskolc környezetvédelmi program Facebook-oldala osztotta meg; különös érdekesség, hogy ugyanakkor a helyhatóság hivatalos weboldalán, a miskolc.hu aktuális hírei közt nincs nyoma a felhívásnak.
A másik, amin oka lehet csodálkozni a miskolci újságolvasó közvéleménynek, hogy közel egy évtizeddel ezelőtt az akkori (szintén fideszes) városvezetés már meghirdetett egy „bubis”, vagyis közösségi kerékpáros programot, minden feltételezés szerint közpénzt is költött rá, elindult egy honlapja is – az utána még több éven át „holtában” létező mibike.hu –, ami azonban tudomásunk szerint soha egy pillanatig sem működött ténylegesen. Pedig nem csak honlap volt, ahol látszólag (bár teljesen hiábavalóan) regisztrálni és szolgáltatást redelni lehetett, de ténylegesen kerékpárokat is vásároltak a beruházás keretében. Amiket viszont nem használt, és így nem is tett a nagyközönség számára elérhetővé az önkormányzat. Csak egy pár éve jutott eszébe valakinek, hogy ami maradt belőlük, azt vegyék elő és kezdjenek vele valamit.
Nem tudni, hogy jelenleg milyen, a témval kapcsolatos tervei vannak, illetve lehetnek a városi önkormányzatnak, mert csak a „sorok között olvasva” lehet ilyesmire következtetni a felmérés témáiból. Remélhetőleg hamarosan kiderül, mi a tényleges cél, és mi következhet belőle. Az nem kétséges, hogy mind a nagyvárosi közlekedés rendszerén, szerkezetén és körülményein, mind konkrétan a mikromobilitás (kerékpár, roller, stb.) feltételein bőven volna mit javítani Miskolcon.
Ha szeretne tájékozott és jól értesült lenni, de messzire elkerülné a propagandát, iratkozzon fel hírlevelünkre! Amennyiben szívesen lenne a támogatónk, kattintson ide és csatlakozzon adománygyűjtésünkhöz!
