Mintegy kéttucatnyian vettek részt azon a lakossági fórumon, amelyet szerdán kora délután tartottak a városházán a 3-as főút elkerülő szakaszának megvalósításával kapcsolatban. A rendezvény témája az érintett terület övezeti besorolásának módosítása volt, a jelenlévőket azonban sokkal inkább maga a beruházás és Tiszai pályaudvar közlekedését érintő változások érdekelték.
Korábban lapunk is beszámolt róla, hogy még 2016-ban jelentették be, hogy a Modern Városok Program keretében úgynevezett intermodális csomópont épül a Tiszai pályaudvarnál. A fejlesztés egy hármas beruházás részeként valósulhat meg: már akkor tervezték a 3-as számú főút belvárost elkerülő tehermentesítő szakaszának és az Y-híd megépítését is. Ez utóbbit 2020-ban kezdték el építeni és 2022 decemberében adták át, a projekt részeként épült meg a turbókörforgalom Miskolc belvárosában, a Vörösmarty utcát pedig négysávossá bővítették. Maga a híd csonka maradt, egyik ága elvezet Martinkertváros irányába, a másiknak azonban a Tiszainál vége szakad. Ez utóbbi folytatásaként épülhet meg a 3-as főút tehermentesítője.
A beruházás nemzetgazdasági szempontból kiemelt jelentőségűvé nyilvánított projekt keretében valósulna meg, amelynek célja Miskolc belső városrészének, különösen a Búza tér térségének tehermentesítése. A projekt előkészítése során a város önkormányzata már számos lépést megtett. A képviselő-testület tavaly szeptemberben elfogadta a beruházáshoz készült telepítési tanulmánytervet, és településfejlesztési döntést hozott a szükséges módosításokról. Februárban pedig jóváhagyták a megalapozó vizsgálat és az alátámasztó munkarészek tartalmi követelményeit.
Mostanra a megvalósíthatósági tervezet is elkészült, az alábbi linken megtekinthető online. A tervezési terület Miskolc közigazgatási területének keleti részén helyezkedik el, és mind belterületi, mind külterületi ingatlanokat érint. A tervezés során figyelembe vették, hogy az új útvonalat alapvetően közúti közlekedési területként jelölték ki, azonban a hatályos terveken szereplő nyomvonal korrigálása miatt a szomszédos területfelhasználások átsorolására is szükség lesz.
A szerdai lakossági fórum apropóját az érintett területek övezeti besorolásának módosítása adta. Az ezzel kapcsolatos terveket a készítéssel megbízott VÁTI Kft. vezető tervezője, Paksi Szilvia, valamint Szunyogh László Miskolc főépítésze mutatta be.
A rendezvényen mintegy kéttucatnyian, jellemzően a Tiszai pályaudvar környékén, a MÁV-telepen élők vettek részt, akik leginkább magával a beruházással, a közlekedést érintő változásokkal kapcsolatban tettek fel kérdéseket. A fórum témája viszont nem ez volt, így a jelenlévőknek be kellett érniük a tervek nagyvonalakban történő bemutatásával. Erőteljesen szorgalmazták egy újabb lakossági fórum összehívását, amelyen a városvezetés, a helyi önkormányzati képviselő (akit egyébként hiányoltak a lakosok a tegnapi fórumról) és a közlekedésszervezők is részt vesznek és bemutatják a részletes terveket.
A tervek értelmében a négysávos út az Y-hídtól indulva a Szinvától délre fog elhaladni, felmegy a Sajó-gátra, keresztezi a folyót, majd visszaköt a 3-as főúthoz az Auchannál lévő körforgalomnál. A projekt részeként új Sajó-hidat építenek, ami tehermentesíti a már meglévő hidat. Az út nyomvonalán kerékpárút is megvalósul, így összeköttetés alakul ki a Szinva-menti kerékpárút és a Felsőzsolcáról induló kerékpárút között.
A projekt része a vasútállomás előtti tér rendezése: a Tiszai előtti körforgalmat átalakítják, és a villamos végállomás fejállomásként működik majd. A villamosról közvetlenül a pályaudvar előtt lehet majd leszállni, ide érkeznek meg a buszok is, az egyéb forgalom a pályaudvaron kívül halad el. Minden más gyalogos- és zöldfelület lesz. Ezáltal egy helyre összpontosítják a különböző közlekedési eszközre várókat: az aluljáróból feljövők, a pályaudvarról kijövők, a buszokról és a villamosról leszállók kb. 30 méteres távolságon belül egy csomópontban összpontosulnak. A körforgalom közepén található, jelenleg az MVK által használt szolgálati épület megmarad, abban később vendéglátóegység létesülhet. Az Y-híd mellett található parkolót kibővítik majd.
A tervek jelenleg engedélyeztetés alatt vannak, arról egyelőre nincsen információ, hogy a megrendelő Építési és Közlekedési Minisztérium elrendelte volna magát a beruházást. Mivel még engedélyei sincsenek jelenleg a tervezett elkerülőnek, így nem túl valószínű, hogy egyáltalán 2026-ban elindulna a beruházás, aminek a korábbi ígéretek szerint 2028-ra kellene elkészülnie.
Azok, akik nem tudtak személyesen részt venni, a fórum után öt napon belül írásban is megtehetik észrevételeiket. Az írásos véleményeket az E-TÉR elektronikus felületen keresztül, vagy közvetlenül a város címére (3525 Miskolc, Városház tér 8.) lehet eljuttatni. E-mailben a [email protected] címen várják a visszajelzéseket.
Ha szeretne tájékozott és jól értesült lenni, de messzire elkerülné a propagandát, iratkozzon fel hírlevelünkre! Amennyiben szívesen lenne a támogatónk, kattintson ide és csatlakozzon adománygyűjtésünkhöz!
