Az öt villamosvonalból három úgynevezett tram-train lenne, mint például Hódmezővásárhelyen, a Tiszai környékének felújítása, rendezése pedig már régóta időszerű lenne.
Dr. Barkai László némileg továbbgondolta a Tisza kormány Miskolcot érintő vasúti fejlesztéseinek tervét. Úgy véli, a lehetőség adott, ideje nagyban gondolkodni. Barkai szerint a Kazincbarcika–Miskolc–Tiszaújváros TramTrain közel 300 000 ember számára jelenthet gyorsabb, modernebb közlekedést és új lehetőségeket.
A kormányzati elképzelésekhez illeszkedően a Tiszai pályaudvarnál egy korszerű közlekedési és szolgáltató központot kellene kialakítani, integrálva a Búza téri autóbusz-pályaudvart. Ehhez, Barkai álláspontja szerint már most rendezni kellene a Tiszai pályaudvar körüli tulajdonviszonyokat. Ennek eredményeként gyorsabbá válna az eljutás a megyei kórházba, jobb kapcsolat jönne létre a Miskolci Egyetemmel, könnyebbé válna a munkába járás a három ipari térség között, közvetlenebb lenne a csatlakozás a budapesti InterCity-vonatokhoz.
„A fejlesztés eredményeként akár 5 villamosvonal is közlekedhetne:
Tiszai pályaudvar – Felső-Majláth
Tiszai pályaudvar – Újgyőri főtér
Kazincbarcika – Tiszaújváros
Kazincbarcika – Felső-Majláth (érintve a Megyei Kórházat)
Tiszaújváros – Felső-Majláth (érintve a Tapolcai Elágazást)
„Ez nemcsak közlekedésfejlesztés, hanem Miskolc és térsége jövőjének egyik kiemelkedő lehetősége” – fogalmazott bejegyzése zárásaként Barkai László.
Nekünk tetszene ez a végeredmény? Fotó: Barkai László – Facebook.
Ha szeretne tájékozott és jól értesült lenni, de messzire elkerülné a propagandát, iratkozzon fel hírlevelünkre! Amennyiben szívesen lenne a támogatónk, kattintson ide és csatlakozzon adománygyűjtésünkhöz!
