Kicsit nehezen értelmezhető rendszerben adta ki az állam 2022 óta az újabban négy betűből és három számból álló rendszámokat. Most változtatnak ezen, és logikusabb, könyebben követhető lesz a rendje.
„Jön a magyar rendszámváltás – Megszűnik egy sokak által a bevezetésétől fogva logikátlannak tartott rendszámszabály Magyarországon.” Ilyen izgalmas címekkel lehet találkozni a napokban a sajtóban, amelyek a gépkocsik elején-hátulján viselt jelzések kibácsátásnak szabályozására kormányzati vonatkoznak. A témában legutóbb született, 2021-es kormányrendelet vezette be az immár (nem két-, illetve három-, mint korábban, hanem) négybetűs verziók használatát (három számmal a végén), amelynek kiadási rendje valamiért igen különösen, a laikus nagyközönséget zavarba hozó módon történt az azóta eltelt 3-4 évben.
Az abécé ugyanis „nem ment végig”, amint az látható volt a legutóbbi esztendőkben, hanem a betűváltás mindig hamarabb bekövetkezett. Így a látszólag sorrendben következő betűkombinációk egy része egyszerűen kimaradt, soha nem került autókra.
Mint a vezess.hu szakmai hírportál cikke visszatekint, például az AAMM együttesek után nem jött, mondjuk, AANM – hanem lett helyettük AE- és valami… De később az AEMZ-t sem követte AENZ, hanem ugrás az AI-sorozata, azután ott is hasonló törés következett be a „logikában”.
AO- kezdettel egyébként lett -TZ folytatás. (Természetesen mindezen esetekben a számhármasok „futottak” a maguk rendjében.)
Az annak idején illetékes Nemzeti Infokommunikációs Szolgáltató Zrt. 2023-ban azt kommunikálta, hogy az évenkénti betűváltás (2024-ben AI, 2025-ben AO, 2026-ban AU; jelenleg ez az AU-KA-nál tart) indoka, hogy „az új, illetve a forgalomba helyezett használt gépjárművek esetében vizuálisan is beazonosítható legyen az üzembehelyezés időszaka”.
Akárhogy is, ezt az alig több mint hároméevs gyarkorlat a jelenlegi kormányati szerv, maga az (e néven új) Tudományos és Technológiai Minisztérium most felülbírálta. Vége lesz az évenkénti karakterváltásnak, mostantól minden sorozatot az elejétől a végéig gyártanak – írja ennek nyomán az idézett cikk. „A sorozatban történő előállítás értelmében a rendszámtáblák gyártása – kivételként kezelve a jogszabályban megjelölt kombinációkat, valamint a már korábban egyénileg kiválasztott táblákat – egyszerű ABC sorban és a számjegyek növekvő rendje szerint történik” – közölte a TTM.
Érdekesség, hogy a hatályos jogszabályok értelmében ezeken a 4+3-as beosztású táblákon csak két magánhangzó és két mássalhangzó kettősei szerepelhetnek, a dupla-betűk (cs, sz, ly és társai) kihagyásával, és eleve csakis a latin ábécé szerint betűk (ékeszetesek nem). A számok simán 001-tól 999-ig terjednek.
Úgy tudni, hogy az évenkénti váltásról szóló, a logikátlansága miatt sok kritikát kapott intézkedés egy korábbi felsővezetői döntés volt, amelynek hátterét a szakmával sem osztották meg. Csak ezt a döntést vonták vissza, vagyis mostantól a jogszabály rendelkezései alapján folytatódik a rendszámok gyártása.
Kapcsolódó hír lehet még a minisztérium közleményeiből, hogy 2026. november 30-ig kell lecserélni a plug-in hibrid járművek zöld rendszámát:
Ha szeretne tájékozott és jól értesült lenni, de messzire elkerülné a propagandát, iratkozzon fel hírlevelünkre! Amennyiben szívesen lenne a támogatónk, kattintson ide és csatlakozzon adománygyűjtésünkhöz!
