Tiszaújvárosban kezdte meg működését Magyarország első töltőállomása, amelyet kifejezetten az elektromos nehézgépjárművek igényeire szabtak. Az E.ON Drive Infrastructure Hungary (EDRI) és az MAN Kamion és Busz Kereskedelmi Kft. együttműködésében kialakított két, egyenként 400 kW teljesítményű töltőberendezés a nap 24 órájában nyilvánosan elérhető, a beruházást pedig teljes egészében az EDRI finanszírozta.
Két 400 kW-os töltő, éjjel-nappali hozzáféréssel – ezzel a szlogenszerű kliemeléssel indít a Borsod24-hez eljuttatott közlemény. Mint a beruházást ismertető tájékoztató ismerteti, az elektromos kamionok terjedésével a fuvarozásban is egyre növekszik az igény a megfelelő teljesítményű és megbízható nyilvános töltőinfrastruktúra. A nagy tömegű, hosszabb távokon közlekedő teherautók energiaigénye és működési sajátosságai jelentősen eltérnek a személyautókétól: olyan nagy teljesítményű töltési megoldásokra van szükségük, amelyek a fuvarozók útvonalaihoz és szigorúan tervezett munkarendjéhez is igazodnak.
A tiszaújvárosi állomás két, egyenként 400 kW teljesítményű töltője minden kompatibilis elektromos nehézgépjármű számára nyilvánosan hozzáférhető. A 0–24 órás elérhetőség lehetővé teszi, hogy a fuvarozók saját útvonalaikhoz, valamint vezetési és pihenőidejükhöz igazítsák a töltést. A tervek szerint a helyszínen később az EDRI saját előfoglalási rendszere is elérhetővé válik. Ennek segítségével a fuvarozók előre tervezhetik majd a töltési megállókat, ami különösen fontos a kötött logisztikai menetrend és a szigorúan szabályozott vezetési és pihenőidők mellett.
Az állomást szeptember 11-én, az MAN tiszaújvárosi telephelyének 25. évfordulója alkalmából rendezett eseményen adták át. A jubileum így nemcsak az elmúlt negyed évszázadról, hanem a közúti áruszállítás technológiai átalakulásának következő fejezetéről is szólt.
„Az MAN a konszern szintjén is elkötelezett az elektromobilitás iránt, ezért is vagyunk rendkívül büszkék arra, hogy az EDRI-vel közös munkánk nyomán, Magyarországon elsőként ünnepelhetjük ezt a kifejezetten tehergépjárművek töltésére kialakított elektromos töltőállomást. Célunk, hogy ezzel is elősegítsük a régióban működő vállalkozások környezettudatos flottapolitikáját. Az infrastruktúra mellett nagyon fontos a gazdaságos üzemeltetés is, amelyet az elektromos járművekhez kapcsolódó szolgáltatásainkkal is támogatunk. Az MAN gyorsuló ütemben vezeti be a már szériában gyártott elektromos modelleket, így a nehéz sorozatú járműtípusok mellett már a közepes- és könnyű kategóriában is ki tudja szolgálni a vevőigényeket. Ez a fejlődés szükségessé teszi a töltési infrastruktúra fejlesztését, ezért – eltérően a dízel modellektől – stratégiai partnerünkkel való együttműködés létfontosságú a zöld átállás sikeréhez vezető úton” – mondta Turi Szabolcs, az MAN Kamion és Busz Kereskedelmi Kft. Újtehergépjármű értékesítési igazgatója.
A járművek mellett a töltőhálózatnak is fejlődnie kell
A tiszaújvárosi beruházás az EDRI és az MAN nemzetközi együttműködésének része, az állomást a legújabb nemzetközi technológiai követelmények figyelembevételével alakították ki. A fejlesztés célja olyan infrastruktúra létrehozása, amely a fuvarozási szektor valós működési igényeihez igazodik, és hosszú távon is támogatja az elektromos kamionok mindennapi használatát.
„Az elektromos tehergépjárművek térnyeréséhez a járműpark bővülésével párhuzamosan olyan töltőhálózatra is szükség van, amely a fuvarozási szektor igényeihez igazodik. A tiszaújvárosi állomás átadása ezért nem egyszerűen két új töltőpont üzembe helyezését jelenti, hanem az elektromos közúti áruszállítás hazai infrastruktúrájának egyik első fontos építőkövét” – mondta Boros Péter, az E.ON Drive Infrastructure Hungary ügyvezető igazgatója.
Tiszaújváros ugyanakkor csak az első magyarországi állomása ennek a folyamatnak. A következő technológiai lépcsőt a megawattos töltés jelenti, amely a nagy energiaigényű elektromos nehézgépjárművek töltési idejének további csökkentését teszi lehetővé.
Az elektromos nehézgépjárművek európai töltőhálózatának bővítését célzó HDV-E projekt részeként az EDRI hálózatában a következő generációs, MCS-, azaz Megawatt Charging System-csatlakozóval felszerelt töltők is megjelennek. A vállalat tervei szerint az első ilyen megawattos kamiontöltő Magyarországon már 2027-ben üzembe állhat, amelyet a következő években további helyszínek követhetnek.
Ha szeretne tájékozott és jól értesült lenni, de messzire elkerülné a propagandát, iratkozzon fel hírlevelünkre! Amennyiben szívesen lenne a támogatónk, kattintson ide és csatlakozzon adománygyűjtésünkhöz!
